Un autobus tout-électrique a parcouru 1700 km sur une seule charge

Le constructeur d'autobus électrique américain Proterra a amélioré son Catalyst E2 de 40 pieds, maintenant appelé « Catalyst E2 max », avec une gigantesque batterie de 660 kWh et l'a testé sur la piste au Navistar Proving Grounds à New Carlisle, Indiana.

Sans surprise, avec la capacité impressionnante de la batterie du véhicule, celui-ci a battu le record de la plus grande distance parcourue sur une seule charge par un véhicule électrique.

Le Proterra Catalyst E2 max a parcouru 1  700 km avant que sa batterie ne soit épuisée.

Matt Horton, le directeur commercial de Proterra, a commenté cet exploit :

« Le fait que notre autobus électrique ait brisé le précédent record mondial de 1.013,76 miles (1 631,49 km), qui a été établi par un VÉ 46 fois plus léger que le Catalyst E2 max, est un exploit majeur. Cette performance record témoigne du design spécialement conçu par Proterra, des batteries dynamométriques et d'une transmission efficace. »

L'exploit consiste davantage à prouver la capacité des autobus électriques qu'autre chose, mais le véhicule fait maintenant partie des autobus électriques de Proterra disponibles pour les clients.

Cette année, le constructeur d'autobus s'est positionné dans le but de voir une croissance significative de ses activités.

Après une importante ronde d'investissement de 140 millions de dollars pour augmenter la production, il a parti un autre cycle de financement de 55 millions de dollars mené par BMW et l'entreprise de capital-risque d'Al Gore en juin dernier.

Précédemment, la société a embauché l'ancien vice-président de fabrication de Tesla pour mener une expansion de production dans ses installations à Greenville, en Caroline du Sud, et dans sa nouvelle usine dans le comté de Los Angeles afin de satisfaire à la demande croissante.

L'expansion de la production s'inscrit dans le contexte d'une augmentation significative de la demande alors que l'économie commence à favoriser les groupes motopropulseurs électriques dans les gros véhicules, comme les autobus. L'entreprise affirme avoir déjà vendu 400 autobus électriques et les commandes continuent à s'accumuler. Par exemple, Seattle a récemment commandé 120 nouveaux autobus tout-électriques.

Ryan Popple, PDG de Proterra, affirme que les autobus électriques sont maintenant moins chers que ceux au diesel et pourraient dominer le marché d'ici les dix prochaines années.

Source : Electrek
Contribution : Naïma Hassert