TM4 annonce une évolution technologique et le lancement de 3 nouveaux moteurs SUMO

TM4 introduira trois nouvelles options de motorisation électrique SUMO au Electric Vehicle Symposium & Exhibition 29 (EVS29), offrant une augmentation jusqu’à 45% du couple et de la vitesse, grâce à une nouvelle avancée technologique.

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Courbes de couple des moteurs TM4 SUMO

Jusqu’à présent, la principale technologie de rotor trouvé dans les moteurs électriques de TM4 était basée sur des aimants permanents. Le désir de limiter l’utilisation des aimants de terres rares a donné lieu à un choix technologique qui tire parti du couple de réluctance de la conception du rotor extérieur de TM4 et diminue de 25% l’utilisation de ces éléments. En substituant une partie des aimants avec des matériaux composites magnétiques doux (SMC), la réluctance variable ajoute jusqu’à 45% de couple et de vitesse de fonctionnement supplémentaire par rapport à la technologie précédente pour les mêmes dimensions.

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Cette nouvelle avancée a été développée en interne avec le soutien de Rio Tinto Metal Powders et du Conseil national de recherches du Canada (CNRC). Ce partenariat a permis la conception et la production d’une technologie innovante combinant de nouveaux matériaux, un nouveau procédé de mise en forme et une méthode de fabrication optimisé.

«Nous sommes parvenus à améliorer la densité de couple et la vitesse de fonctionnement tout en maintenant un prix compétitif. L’un des critères décisifs lors de la sélection d’un groupe motopropulseur est le niveau de performance obtenu pour un certain prix, poids et dimensions. Cette nouvelle conception nous permet d’optimiser nos systèmes à entraînement direct sur tous ces aspects. TM4 cherche toujours des moyens novateurs pour améliorer ses produits et services pour mieux servir ses clients », déclare Stéphane Poulin, Vice-Président Ingénierie chez TM4 Inc.

Les nouvelles déclinaisons LSM200-2200,2600 et 3000 seront lancées officiellement au salon EVS29 dans le cadre d’un cocktail au stand 1101 le 20 juin, à 16h30 HNE.

La vidéo suivante présente les innovations (en anglais):

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Source : TM4 , Greencarcongress.com
Contribution : Richard Lemelin, vice-président AVÉQ & directeur régional - Capitale-Nationale