Depuis le mois de janvier 2012, Tesla ne produit plus le coupé sportif électrique qui lui a valu sa renommée mondiale. Mais une première voiture, c'est comme un premier amour, on ne l'oublie jamais totalement, et cela vaut autant pour les constructeurs que pour les conducteurs. La firme californienne vient ainsi d'annoncer le lancement d'une mise à jour du Roadster devant lui offrir un surplus d'autonomie. Pourtant, avec une capacité de 400 kilomètres, Tesla avait déjà fait fort en 2008 lors du lancement du Roadster, la plupart des autres constructeurs s'étant lancés dans l'électrique peinent encore aujourd'hui à indiquer plus de 160 kilomètres d'autonomie théorique sur leur fiche technique. Pourquoi parler d'une voiture électrique qui n'est même plus produite? Parce que cette petite voiture n'ayant pas autant d'espace physique disponible pour y greffer une gigantesque batterie comme on le retrouve sur la Model S, aura la chance d'avoir une autonomie très impressionnante de 640 km grâce à la nouvelle génération de batteries Tesla. C'est une augmentation de 60% de son autonomie pour le même volume de batterie! Donc avec le remplacement des anciennes batteries par de nouveaux modèles à la pointe de l'innovation, les possesseurs de Roadster qui le désirent pourront désormais parcourir jusqu'à 640 kilomètres. Si par exemple Nissan augmentait la densité énergétique de sa présente batterie de 60%, on pourrait parcourir près de 260 kilomètres avec la LEAF, idem pour la Focus électrique ou le Soul EV entre autres. "Le Roadster avait une batterie d'ancienne génération. Nous allons l'améliorer avec une batterie de nouvelle génération et il devrait avoir une autonomie d'environ 640 kilomètres, ce qui permettra de rallier Los Angeles à San Francisco sans arrêt", explique Elon Musk, Président de Tesla Motors, au sujet de cette nouvelle batterie semblable à celle actuellement installée sur la Model S. Quant à l'arrivée d'un Roadster de seconde génération, elle n'est pas prévue avant 2018. Source: Autoblog France et AVÉQ
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