Sun Country Highway installera 20 bornes rapides au Canada cette année

Dans le cadre de la mission de Sun Country Highway et d’Éco Route Québec de participer à la création d’écoroutes électriques en Amérique du Nord, on a  annoncé aujourd'hui un partenariat avec ABB, leader mondial de l’énergie, l’automatisation et des technologies de recharge pour les véhicules électriques.

Chef de file dans le transport durable, l'entreprise pancanadienne Sun Country Highway concentre ses efforts dans le déploiement d’une infrastructure de pointe, permettant d’accélérer l’adoption du véhicule électrique (VE) à travers l’Amérique du Nord. Ayant son siège social à Saskatoon, SCH participe au développement économique interprovincial, tout en collaborant avec les fabricants et les fournisseurs de composantes pour accroître la production de VÉ aux États-Unis, au Canada et à l’étranger.

 « ABB est fière d’avoir des partenaires comme Sun Country Highway, un chef de file dans le développement de l’infrastructure de recharge au Canada. SCH accélère l’adoption des véhicules électriques et contribue à la transition vers un avenir plus durable » selon Andy Bartosh, gestionnaire du programme d’Infrastructure de Recharge pour les Véhicules Électriques chez ABB en Amérique du Nord.

« Nous aimons la polyvalence du double port CHAdeMO et SAE Combo que propose ABB. Ce choix technologique conviendra à tous les propriétaires de VÉ avec l’option de recharge rapide en courant continu. Qu’une personne possède une Mitsubishi iMiEV, une Nissan Leaf, une Tesla Model S, une BMW i3 ou tout autre VÉ à venir sur le marché, nous offrirons une solution qui permettra une recharge de la batterie à 80 % de sa capacité en 25 minutes environ » selon Christopher Misch, vice-président de Sun Country Highway.

Stratégiquement, SCH a déjà déployé des centaines de bornes de recharge de Niveau 2 à travers le Canada, sa priorité vise à réduire davantage les obstacles en lien avec l’adoption du VÉ en ajoutant à son portfolio technologique des bornes de 400 volts en courant continu (DC). « Nous prévoyons aller de l’avant avec plus de 20 installations cette année », a ajouté Misch. La charge rapide aide les propriétaires de véhicules électriques à se rendre à destination plus rapidement en améliorant grandement les temps de recharge. C’est une barrière de moins parmi les préoccupations des conducteurs potentiels et futurs au moment de prendre une décision sur l’achat d’un véhicule électrique.

« Les bornes de recharge rapide DC sont essentielles et complémentaires à l’infrastructure de recharge actuelle. Les études démontrent que 80 % à 90 % de la recharge du véhicule se fait à la maison ou au travail. Toutefois, pour faire un trajet interrégional ou provincial dans un délai raisonnable, un chargement plus rapide est incontournable. Les endroits ciblés pour ces stations de recharge DC sont les centres commerciaux, les centres de services longeant les autoroutes et les entreprises désirant attirer et fidéliser la clientèle des propriétaires de VÉ qui est en croissance » a ajouté Misch.


Peut-on croire à une électrification de l'autoroute 401 entre Détroit et la ville de Montréal? En plus des bornes déjà prévues entre Montréal et Québec par le Ministère des Ressources Naturelles, et de celles couvrant l'État du Vermont, il semble de plus en plus intéressant de devenir propriétaire d'un véhicule 100% électrique!

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