Sebastian Vettel, récent champion F1 GP de Montréal, en Twizy F1

Sebastian Vettel (Red Bull Racing) a eu l'opportunité lors de son passage à Paris le mois dernier d'essayer pour la première fois de sa vie une voiture tout électrique, la Renault Zoe. Ensuite, il s'est essayé sur une Twizy normale pour ensuite dévoiler la pièce de résistance courtoisie de Renault Sport F1, la Twizy F1!

Outre son allure déjantée avec ses pneus issus du domaine de la course automobile et ses ailerons surdimensionnés, ce qui fait de la Twizy F1 un modèle unique est son système KERS dérivé du dispositif embarqué sur la voiture de Formule 1 Renault/Team Red Bull. Le KERS (ou Kinetic Energy Recovery System en anglais) est un système de freinage, surtout utilisé dans le monde de l'automobile, qui récupère une partie de l'énergie cinétique générée par le freinage au lieu de la disperser sous forme de chaleur. En F1, il permet une récupération d'énergie lors du freinage, que les pilotes peuvent utiliser par la suite (400 kJ maximum par tour) en poussant sur un bouton, déclenchant un afflux supplémentaire de puissance de 80 chevaux pendant 6,67 secondes (ou 40 chevaux pendant 13 secondes) dans les phases d'accélération.

Quand on voit le champion du monde de Formule 1 affranchir un sourire aussi large pendant l'essai d'un véhicule, c'est qu'il doit procurer des sensations assez impressionnantes pour le faire réagir ainsi, ne croyez-vous pas? On peut constater l'accélération fulgurante du petit Twizy F1 muni de ce système, et ses reprises impressionnantes dans la vidéo!