Rouler du Québec au Maine via les BRCC du Circuit Électrique? [MàJ]

Le premier ministre du Québec, Philippe Couillard, et le gouverneur de l’État du Maine, Paul LePage, ont annoncé aujourd’hui la création d’un comité de travail conjoint dont le mandat sera d’examiner les possibilités d’établir un corridor de bornes de recharge pour véhicules électriques entre le Québec et le Maine. Celui-ci devra présenter ses recommandations dès l’été 2016.
​
« En novembre dernier, je m’étais entretenu avec le gouverneur LePage sur la possibilité d’élargir la coopération entre le Québec et le Maine, notamment dans le domaine de l’énergie et de l’électrification des transports. L’initiative annoncée aujourd’hui démontre notre détermination à travailler conjointement pour renforcer les relations économiques entre nous. Nous possédons le savoir-faire et la capacité d’innover en plus des ressources naturelles et énergétiques requises pour mettre en place une véritable industrie du transport électrique. Nous devons continuer de travailler ensemble pour bâtir des partenariats solides et faire rayonner notre expertise autant chez nous qu’au-delà de nos frontières », a souligné le premier ministre. 

« Je salue le leadership du premier ministre Philippe Couillard dans la promotion d’infrastructures d’énergie propre, notamment en électrification des transports. Le tourisme est la plus importante industrie du Maine, et nous trouvons essentiel d’offrir des infrastructures de mobilité électrique aux Québécois qui souhaitent continuer à visiter notre bel État. Le Québec et le Maine comptent sur une relation historique solide et nous voulons maintenir nos liens en misant sur des infrastructures de transport modernes. Les véhicules électriques se développent rapidement et gagnent en popularité. Il est primordial de nous doter d’un plan pour nous assurer d’être prêts à prendre cet important virage technologique », a indiqué le gouverneur LePage.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre de l’entente de coopération multisectorielle Québec-Maine, signée en 2013. Cette entente vise un accroissement de la collaboration dans les domaines du développement économique régional, de l'énergie, des ressources naturelles, du transport, de la sécurité publique, de la culture et de la francophonie. Le comité conjoint annoncé aujourd’hui devra, entre autres, s’assurer de l’interopérabilité des différents systèmes de recharge en plus d’étudier les emplacements potentiels des bornes, les types de partenariats d’affaires possibles et les investissements nécessaires. Il devra présenter ses recommandations à l’été 2016.

Le gouvernement du Québec a lancé l’automne dernier son Plan d’action 2015-2020 en électrification des transports. L’objectif est d’atteindre d’ici 2020 le nombre de 100 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés au Québec, et de réduire de 150 000 tonnes les émissions de GES liées au transport et de 66 millions le nombre de litres de carburant consommés annuellement au Québec. Ce plan peut être consulté à l’adresse Internet suivante : transportselectriques.gouv.qc.ca.
​
Mise-à-jour: PM Couillard : «Alors, l’annonce d’aujourd’hui est pour faciliter encore plus la vie de ces visiteurs, ces touristes dans un contexte de développement durable, de lutte aux changements climatiques. Nous annonçons une démarche dont le mandat sera d’examiner les possibilités, et elles sont très réelles, pour établir un corridor de bornes de recharge pour véhicules électriques entre le Québec et le Maine. En gros, il y a aurait environ 220 stations de charge, 20 stations à haute capacité de 400 volts et 200 à plus basse capacité. Ce travail va mener à des recommandations finales à l’été 2016 alors que nous aurons la rencontre annuelle des premiers ministres de l’Est et également des gouverneurs du Nord-Est des États-Unis pour permettre rapidement, probablement 1 an plus tard, l’ouverture du corridor et je vous rappelle qu’on a également un corridor avec le Vermont qui existe. Le gouverneur du Massachusetts est également intéressé jusqu’à potentiellement Boston. Avec ce projet du Maine, va donc se dessiner un réseau électrique pour les véhicules dans tout le Nord-Est du continent. Bien sûr, on veut inscrire ça dans le cadre de notre entente de collaboration multisectorielle. C’est un vecteur important pour nous dans la lutte aux changements climatiques et pour notre plan de développement économique. 50% du marché canadien de vente de véhicules électriques se trouve au Québec. Donc, les Québécois ont, de façon enthousiaste, adopté l’idée du véhicule électrique et bien sûr l’enjeu plus large de la lutte contre les changements climatiques.»


Source: Gouvernement du Québec
Contributeur: Simon-Pierre Rioux

---