Retour des fêtes

Le retour des fêtes est un des moments de l’année où vous serez le plus souvent appelés à parler de votre voiture électrique. Après en avoir parlé avec parents et amis, c'est maintenant au tour des collègues de bureau. Même la grande majorité trouve que c’est une bonne idée, restera toujours quelques individus qui vous confronteront sans arrêt. Avec l’expérience, la méthode la plus simple à employer avec ces gens-là est de les ignorer !  D’abord parce qu’ils parlent à travers leur chapeau mais le plus important est qu’ils ne bénéficient  d’aucune crédibilité auprès des autres.

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Donc ne dépensez pas d’énergie à essayer de convaincre un « cas problème » des bienfaits de la mobilité électrique et concentrez vos énergies à expliquer aux autres ce qu’ils veulent savoir. Nul besoin d’apprendre plein de chiffres ou statistiques par cœur. Votre expérience personnelle en VÉ est déjà nettement supérieure aux connaissances de la majorité des gens que vous allez rencontrer...   
    
Piège à éviter. Nous savons que l’autonomie des VÉ nécessite un changement important de nos habitudes de conduite, l’hiver en particulier. N’essayez pas d’ « embellir » la réalité en trichant sur les chiffres que vous allez donner aux gens à qui vous vous adresserez. Dire la vérité est important puisque si une seule personne possède une information contraire à la vôtre et qu’il l’a prise sur un site aussi crédible que l’AVÉQ… alors tout le reste de ce que vous allez dire sera mis en doute. Les VÉ ont des limites évidentes et rien ne sert d’essayer de les cacher. La stratégie à employer est alors de confronter les arguments négatifs aux points positifs d'un VÉ. Des exemples :
 
« Ma voiture à essence fait 600 km sur un plein… » 
« C’est beaucoup trop !!! Pourquoi transporter tous les jours l’essence qu’on va se servir pendant toute une semaine ? Pour éviter de passer à la station de service à tous les jours bien entendu. Mais justement, ma station de service à moi c’est ma maison. À tous les matins ma batterie est pleine… En plus, je peux me recharger au besoin un peu partout, c’est amplement pour mes besoins...»
 
« Tu peux même pas faire Montréal – Québec avec une LEAF ? »
« Bien sûr que je peux faire Montréal - Québec, mais je dois recharger en chemin. Pour l’instant ça prend quelques heures mais dans quelques mois, grâce aux bornes rapides, ce sera seulement 30 minutes et ça va me coûter 8 à 10 fois moins cher que l’essence… pour moi ça vaut la peine».

« Ça coûte pas mal plus cher une voiture électrique… »
«T’as oublié les 30 000 $ d’essence que tu vas mettre dedans pour les 10 prochaines années…  Si tu ajoutes l'essence et l'entretient au coût d'achat d'une voiture à essence, c'est la voiture électrique qui revient moins chère !».