Promesse d'engagement: est-ce un incitatif pour les Québécois? [MàJ]

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Sécurité énergétique

Il semble y avoir un mouvement à travers les États-Unis à signer un engagement en quoi leur prochain véhicule sera électrique. Les organismes responsables de la sensibilisation du public aux bénéfices de rouler électrique ne veulent pas seulement tâter le pouls de la population sur son intérêt envers les VÉ, mais veulent que les efforts déployés se traduisent en engagement plus sérieux. Des exemples:

          1) Drive Electric Vermont                 2) Electric Car Pledge (mondial)

Un engagement signifie aussi que la personne le signant comprend mieux les bénéfices liés à choisir une voiture mue à l'électricité, qu'elle est bien éduquée à l'électromobilité, et que ce choix est une décision songée plutôt qu'un simple réponse sous l'émotion du moment comme bon nombre de sondages laissent croire.

Il y a un an, le CAA-Québec a sorti en grande pompe un sondage affirmant que 43% des Québécois songeaient à un véhicule entièrement électrique lors d'un prochain achat [lien]. Ce chiffre se serait alors traduit par des milliers de VÉ sur nos routes en 2013. Il y a bien entendu eu une difficulté rencontrée par ceux intéressés à se procurer ce type de voiture chez les concessionnaires, alors que l'inventaire y était pratiquement inexistant. Mais la plupart des convaincus ont simplement décidé de se mettre sur une liste d'attente, ou bien de choisir un modèle électrique concurrent.

Nous voici en 2014, et on se pose la question: Est-ce que cette stratégie pourrait inciter les Québécois à mieux se préparer pour cet achat? Quels sont les arguments à apporter pour les sensibiliser et les engager plus formellement dans une décision d'achat?

Mise-à-jour: Le programme Electric Car Pledge est mondial, et nous supportons leur objectif d'inciter la population à mieux s'éduquer sur les véhicules électriques, ainsi que de signer un engagement signifiant que leur prochain achat de voiture sera électrique. 
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