Production interrompue de la batterie de 85 kWh pour la Model S de Tesla

Depuis le 8 février dernier, la batterie 85 kWh de la Model S n’est plus disponible et elle a complètement disparu des pages de configuration du modèle aux États-Unis et partout ailleurs.
 
Cela met fin officiellement aux configurations originales du bloc-batterie dont la voiture était dotée lors de son lancement en 2012. (40, 60, et 85 kWh).
 
Compte tenu de l'option de 90 kWh ajoutée l'année dernière, la disparition de la version 85 kWh n’est une surprise pour personne. Elle a probablement était offerte aussi longtemps que l’inventaire le permettait.
 
Selon un porte-parole de Tesla :
 
« La nouvelle option de 90 kWh introduite récemment offre une autonomie sans précédent, un ajout qui a été bien accueilli par nos clients. En conséquence, nous n’offrirons plus la batterie de 85 kWh. La Model S est conçue pour être entièrement personnalisable, pour que les clients soient en mesure de construire la voiture qui correspond à leurs besoins uniques et Tesla est déterminée à continuer l'innovation et le développement de la technologie de pointe. »
 
Cela entraîne une légère hausse de prix pour ceux qui cherchent à se procurer quelque chose au-delà de la batterie de 70 kWh. Les berlines Model S de 90 kWh débutent à 88 000$ (120 000$ CAD). Les berlines Model S de 85 kWh avaient une autonomie de 265 à 270 miles (425 à 435 km), tandis que les nouvelles voitures de 90 kWh peuvent parcourir jusqu'à 288 miles (465 km) (90D/EPA).
 
Source : InsideEVs
Contribution : Peggy Bédard