Plus de 20 000 voitures électriques sur les routes de la Norvège

Nouveaux enregistrements de VÉ par année

En 2013, le nombre de véhicules électriques en Norvège a plus que doublé. Un nombre croissant de voitures électriques ont été vendues en dehors de la région d'Oslo. Les hybrides branchables et les camionnettes électriques ont, jusqu'à présent, une part marginale du marché, tandis que les véhicules 100% électriques représentaient plus de 11% des voitures neuves immatriculées en Décembre. 20% des voitures électriques nouvellement inscrites en 2013 furent des voitures électriques usagées importées d'autres pays.

2013 fut l'année où les ventes de voitures électriques ont vraiment décollée. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 229% de 2012 à 2013. Dans l'ensemble, en fin d'année 20 486 voitures électriques roulaient sur les routes norvégiennes. De toutes les voitures neuves vendues pendant l'année, 5,6% étaient des VÉ, bien qu'on a pû remarquer une augmentation significative des ventes après l'été grâce à l'arrivée de la Tesla Model S et la Volkswagen e-Up! qui ont attiré de nouveaux acheteurs au lieu de voler les clients de joueurs établis tels que Nissan.

De plus en plus de gens se rendent compte que les voitures électriques ne coûtent pas cher en fonctionnement, possèdents de bonnes caractéristiques de conduite, et qu'elles sont une bonne option en dehors des grandes villes. Il y a cinq ans, 4 véhicules électriques sur 5 étaient vendus à Oslo et Akershus. En 2013, le ratio a diminué à 2 sur 5, alors que les plus petites villes et banlieues ont vu leurs ventes augmenter significativement. Le taux de croissance est maintenant plus élevé dans les zones rurales que dans les zones urbaines.

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Surprise, aucune smart ED!

Nissan a été le grand gagnant des ventes. La Nissan LEAF représente à elle seule 62% des ventes de véhicules électriques en 2013, avec son port CHAdeMO qui permet d'utiliser près de 200 bornes rapide à courant continu à travers le pays. La deuxième place revient à Tesla Model S, avant la VW E-Up! qui a réussi la troisième place malgré seulement deux mois de ventes forts efficaces en 2013.

Au cours de 2014, la location de véhicules électriques sera exonérée de la taxe de vente. Ce sera probablement un facteur important qui conduira à une augmentation des ventes de véhicules électriques aux entreprises et aux municipalités.

Les hybrides branchables sont toujours en attente d'une percée de leurs ventes. La Mitsubishi Outlander PHEV se vendra bien, et devrait renforcer la part de marché des branchables.  Selon l'AVÉN (Norvège) les ventes de véhicules électriques neufs en 2014 pourraient approcher 14 000 véhicules, grâce à l'introduction de nouveaux modèles au cours de l'année, dont la très attendue VW Golf, ce qui pourrait contribuer à cette augmentation. Nous savons aussi que, dès le début de 2014 les listes d'attente étaient déjà très longues pour des voitures comme la BMW i3 et la Tesla Model S.

On prévoit aussi que la croissance des ventes en zones rurales restera, et que les voitures électriques seront vendues de plus en plus en dehors de la ville d'Oslo.


Merci à Marianne Mølmen, membre honoraire Norvégienne de l'AVÉQ pour l'article!

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