Petit tour en Nissan Leaf Nismo RC à Silverstone

Le journaliste écolo et comédien Robert Llewellyn a eu la chance dernièrement de faire un tour avec la voiture de course Nissan Leaf Nismo RC avec un ingénieur et pilote de course pour discuter des améliorations portées afin de transformer la Leaf commerciale.

On apprend que les ingénieurs étaient suffisamment confiants pour garder la batterie lithium ion de 24 kWh, le moteur AC de 80 kW et l'équipement électronique du modèle de base dans la voiture de course, qui fut transformée en propulsion arrière à l'occasion, ainsi que la perte de près de 40% du poids de la voiture grâce à son châssis monocoque et des panneaux en fibre de verre. Un dégagement au sol de 2.4 pouces (vs 6.6 pour la version route), des roues de 18 pouces, un aileron géant et un intérieur dégarni complètent le design pour des performances 0-100 en 6.9 secondes. En gardant les spécifications d'origine, on peut ainsi compétitionner à des courses pour VÉ. Huit versions ont été créée, mais n'attendez pas d'en retrouver une à votre concessionnaire Nissan du Québec!

---