Nissan lance Nissan Energy Share au Japon pour ajouter plus de valeur aux véhicules électriques

Nissan Motor lancera Nissan Energy Share au Japon le 1er mars afin d‘accroitre la valeur des véhicules électriques. Le nouveau service est doté d’une technologie de gestion de l’énergie unique à Nissan qui contrôle la charge et la décharge des batteries des véhicules électriques.
 
Nissan recherche depuis longtemps les moyens les plus efficaces de gérer l’énergie par le biais d’études et de tests sur le terrain dans des endroits tels que Namie, Fukushima, et a validé ses technologies exclusives pour charger et décharger de manière autonome les batteries des véhicules électriques.
 
Nissan Energy Share est née de cet effort. Offert principalement aux entreprises et aux administrations municipales, le service est conçu pour permettre une gestion optimale de l’énergie en fonction des besoins et de la situation des clients. Il offre une expérience de service à guichet unique, de planification et de construction d'un système d’opérations de maintenance.
 
Nissan affirme que son système intelligent de gestion de la recharge aide à réaliser le plein potentiel des véhicules électriques. Doté d’un contrôleur de charge-décharge connecté à des unités compatibles, il recueille des informations en temps réel sur la charge restante d’un véhicule ainsi que sur la consommation d’énergie dans les bâtiments et détermine de manière autonome le moment optimal de la charge et de la décharge.
 
Cette technologie permet de transférer la charge d’énergie et d’écrêter les pointes* sans compromettre les performances ou le confort du véhicule. Lorsqu’ils sont connectés à des panneaux solaires, les utilisateurs peuvent directement consommer de l’énergie renouvelable hors réseau produite sur place, contribuant ainsi à la décarbonisation.
 
Les principaux éléments sont les suivants :

• Transfert de charge grâce à la recharge intelligente. Grâce à la surveillance en temps réel de la consommation d’énergie dans les bâtiments et de la charge restante de la batterie des véhicules électriques, le système offre un contrôle intelligent sur le moment optimal pour recharger les véhicules électriques. De plus, l’utilisation de plusieurs véhicules électriques n’affecte pas la consommation d’électricité des bâtiments.

 

• Écrêtement des pointes grâce à la gestion des décharges. Le système permet de réduire la consommation d’énergie de pointe dans les bâtiments en fournissant de l’énergie aux bâtiments à partir de véhicules électriques lorsque la demande d’énergie est élevée, ce qui réduit l’utilisation du réseau et minimise les factures d’électricité.

 

• Utilisation efficace des énergies renouvelables. Les bâtiments équipés de panneaux solaires peuvent être connectés au système, ce qui permet une fourniture et une consommation efficaces d’électricité en fonction de l’énergie produite. Par exemple, les véhicules électriques sont chargés lorsqu’une grande quantité d’énergie solaire est produite pendant la journée et la nuit, ils fournissent de l’électricité aux bâtiments. Cela aide les entreprises à faire un pas de plus vers l’atteinte de RE100**, une initiative mondiale d’entreprise en matière d’énergie renouvelable qui rassemble des entreprises engagées en faveur d’une électricité 100 % renouvelable.

 
Nissan offre à ses clients une expérience de service à guichet unique. Lors du déploiement du système, les clients peuvent s’attendre à une gamme d’assistance, y compris des solutions optimales, la sélection de l’équipement, les fournisseurs d’installation et les demandes de subventions. Après la mise en œuvre, le support continue de répondre à l’évolution des besoins des clients, y compris les opérations de maintenance et les conseils sur les améliorations.

*Écrêtement des pointes : dans la fourniture d'énergie électrique et de gaz, recours à une source extérieure pour permettre de satisfaire une demande de pointe.

**RE100: L'énergie 100 % renouvelable est l'objectif de l'utilisation de ressources renouvelables pour toute l'énergie. 
 
Green Car Congress

Contribution: André H. Martel