« Montréal désire se positionner en tant que ville durable et à l’avant-garde des nouvelles technologies en capitalisant, entre autres, sur l’électro-mobilité et le transport intelligent. Cet événement, qui représente bien plus qu’une course, sera une formidable occasion d’éduquer le public, de faire la promotion des transports électriques et de démontrer comment ils révolutionneront les déplacements quotidiens », selon Simon Pillarella, directeur général de l’organisme.
À travers la course, MCE cherche à mieux faire connaître les modes de transport électrique et à démontrer au reste du monde l’ambition de la métropole de devenir un leader nord-américain en la matière. Le championnat fait partie intégrante de la révolution que vit actuellement l’industrie vers l’électrification des transports et sert de laboratoire d’essai pour accroître l’autonomie des véhicules électriques, les rendre plus abordables et mettre de l’avant « l’automobile de demain ». Cet événement de renommée mondiale représente une opportunité exceptionnelle d’attirer l’attention des citoyens et des médias sur les enjeux environnementaux et climatiques liés aux transports. La venue de cette course 100% électrique permet à la ville de Montréal de lancer le message que la transition vers une mobilité plus durable est amorcée et que la métropole entend jouer un rôle de premier plan pour accélérer ce changement. À propos de Montréal c’est électrique Montréal c’est électrique (MCE) est un organisme à but non lucratif qui fait la promotion de l’électrification des transports et de son implantation dans la grande région métropolitaine. Une des activités pour y parvenir sera la présentation de la finale du Championnat de Formule E de la FIA au Canada, dont MCE sera le promoteur exclusif. Au-delà de la course, MCE élaborera une programmation annuelle avec les partenaires de l’industrie. Ensemble, ils viseront à mettre en valeur le potentiel des transports électriques, à mieux informer la population et à favoriser la mise en réseau. Source : Coralie-Jade Fournier Contribution : Martin Archambault
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