Mondial de l’automobile de Paris : La Smart ForTwo, ForFour et Cabrio e

Plusieurs détails avaient déjà filtrés en marge du Mondial de l’automobile de Paris, mais c’est finalement cette semaine que les Smart ForTwo, ForFour et Cabrio ont été présentées officiellement. Smart est devenue du même coup la première compagnie à offrir tous ces modèles en version moteur à combustion interne et en tout-électrique.
 
Voici un résumé des changements notés sur les versions électriques : 

• Des moteurs électriques Renault de 60 kW. 
• Des batteries LG Chem de 17,6 kWh avec des cellules li-ion. 
• Un tout nouveau design.
• Un nouveau modèle d'entraînement électrique Smart ForFour basé sur la Renault Twingo (projet commun avec Renault).

 
Ce qui est décevant, c’est que la Smart n'a pas augmenté la capacité de ses batteries, on se retrouve donc avec une autonomie améliorée via la nouvelle efficacité des véhicules. C'est probablement le résultat du statut de « conduite citadine » de la marque, et ce qui permet de garder les prix de détail suggérés bas.
 
Daimler indique que la nouvelle Smart ED pourra parcourir jusqu’à 160 km/100 miles (NEDC), ce qui est une amélioration de 10% par rapport à la génération actuelle qu’on retrouve en Europe, mais qui se traduit en autonomie métrique réelle EPA d'environ 120 km/75 miles d’autonomie par rapport aux 110km/68 miles du modèle de première génération.
 
Les versions à deux et quatre sièges seront offertes au début 2017 en Europe, tandis que le deux places arrivera aux États-Unis dès décembre et la Cabrio l’été prochain.

Source : InsideEVs
Contribution : Peggy Bédard