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Deux études en trois ans révèlent que des milliers de vies et 90 milliards de dollars en bénéfices pour la santé pourraient dépendre du maintien par le Canada de son mandat. Un doute plane sur la Norme de disponibilité des véhicules électriques du Canada, dans un contexte d’incertitude sur le marché nord-américain de l’automobile. Mais deux études menées par deux organismes différents ont conclu qu’au moins 11 000 vies canadiennes et plus de 90 milliards de dollars en bénéfices dépendent de la mise en œuvre continue de cette norme. « Le gouvernement devrait maintenir les règlements qui protègent la santé de notre population et le climat », déclare Evan Wiseman, gestionnaire principal des politiques climatiques au Fonds atmosphérique (TAF), l’un des groupes responsables des rapports. « Avec des incitatifs renouvelés et des politiques de soutien, les constructeurs automobiles disposent de nombreuses options pour atteindre ces objectifs. » Résultats des étudesLe ralentissement du marché des VE au Canada est attribué à une guerre commerciale avec les États-Unis et à la suppression de nombreuses subventions provinciales et fédérales à l’achat depuis janvier 2025. En réaction, plusieurs acteurs de l’industrie automobile demandent au gouvernement de suspendre la Norme de disponibilité des VE. Cette norme s’applique aux véhicules légers. Elle vise à ce que 20 % des nouveaux véhicules de tourisme vendus soient à zéro émission d’ici 2026, 60 % d’ici 2030, et 100 % d’ici 2035. Les émissions du secteur des transports représentent près de 25 % des émissions annuelles totales du Canada, les véhicules de tourisme en constituant environ la moitié. « Les polluants atmosphériques émis par les véhicules à essence sont associés à des effets néfastes sur la santé, tels que la mortalité prématurée, l’augmentation des hospitalisations, les maladies cardiovasculaires, le cancer du poumon et d’autres maladies respiratoires chroniques », indique un communiqué du TAF. « La Norme de disponibilité des VE entraînerait plus de 90 milliards de dollars en bénéfices pour la santé des Canadiens au cours des 25 prochaines années, incluant jusqu’à 11 000 décès prématurés évités. » Par ailleurs, une étude de 2024 de l’Université de Toronto a révélé que 19 800 décès aux États-Unis en 2017 étaient dus à la pollution automobile. L’impact cumulé de la norme en matière de réduction des émissions de carbone est estimé à 362 mégatonnes. « Pour protéger la santé pulmonaire des Canadiens, ces règlements sont essentiels pour réduire l’impact immense de la pollution de l’air liée à la circulation. Nous ne devons pas annuler les progrès déjà réalisés », affirme Sarah Butson, directrice générale de l’Association pulmonaire du Canada. Source : Electric Autonomy
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