Lightning: la plus rapide moto électrique au monde maintenant disponible

Le constructeur californien Lightning Motorcycles vient de présenter sa moto 100 % électrique : la LS-218. Forte d’un moteur électrique de 220 ch, cette superbike dotée d’une carrosserie en fibre de carbone vient de battre un nouveau record de vitesse : 352 km/h ! Un record qui fait de cette LS-218 l’un des engins les plus rapides au monde.

Pour les initiés, Lightning Motorcycles est un nom connu : depuis 8 ans déjà, le constructeur installé en Californie travaille sur une machine 100 % électrique qui possède à son actif de nombreuses victoires en AMA et FIM. Dernier trophée en date : la course de côte de Pikes Peak où l’engin a devancé de plus de 20 secondes ses concurrentes électriques et thermiques. Le modèle LS-218 n’est en réalité que la version homologuée de cette bête de concours. Présentée à l’occasion du Quail Motorcycles le 17 mai dernier, la Lightning LS-218 a fait l’objet d’un beau teasing ainsi que d’une large couverture presse. La raison? L’homologation de sa vitesse de pointe : 352 km/h ! Ce qui en fait la moto électrique la plus rapide du monde ainsi que l’un des engins les plus véloces de la planète.

Première moto électrique de série du constructeur, la LS-218 est dotée d’un moteur électrique développant une puissance de 220 ch et un couple de 228 Nm (à 10 500 tr/mn). Le moteur est alimenté par une batterie lithium-ion disponible en 3 versions :

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• capacité de 12 kWh pour une autonomie de 180 km
  
• capacité de 15 kWh pour une autonomie de 220 km
• capacité de 20 kWh pour une autonomie de 275 km

A titre de comparaison, la capacité d’une batterie de Nissan Leaf est de 24 kWh … L’autonomie de la moto s’entend à vitesse stabilisée de 110 km/h. Sur le pack batterie le plus grand, le constructeur promet une recharge rapide en 30 minutes seulement (standard et type de prise non communiqués). Côté équipements et caractéristiques techniques, la Lightning LS-218 dispose d’une carrosserie en fibre de carbone, d’amortisseurs réglables, d’une fourche avant Öhlins, de freins Brembo 320 mm et de jantes 17 pouces en magnésium de marque Marchesini. Dans les détails, la visserie est en titane, l’habillage est personnalisable et le tableau de bord a adopté de système d’exploitation Android.

Poids-plume – 225 kg –, la LS-218 est l’une des motos électriques les plus légères du marché. Exclusives, ses lignes épurées s’inspirent quelque peu de la Honda CBR 1000 RR. Exclusif, son prix l’est également : 38 888 dollars, soit 42,300 dollars canadiens environ. Les réservations sont ouvertes aux Etats-Unis. Parmi les principaux constructeurs de motos électriques, on notera les marques Brammo et Zero Motorcycles, toutes deux américaines installées en Californie.

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