LG investit 5,5 milliards $ USD pour construire en Arizona, la plus grosse usine en Amérique

​LG Energy Solution a annoncé vendredi dernier la création d’une usine de batteries de 5,5 milliards $ USD (7,5 milliards $ CAD) à Queen Creek, en Arizona. La société affirme que l’usine sera le plus gros investissement dans la fabrication de batteries aux États-Unis à ce jour.
 
Le complexe comprendra deux centres de fabrication, l’une pour les cellules de batterie cylindriques au format 2170 pour les véhicules électriques et l’autre pour les cellules de type poche pour les systèmes de stockage d’énergie. Ce dernier utilisera le processus chimique lithium fer phosphate (LFP).

2022 Lucid Air
 
L’investissement sera partagé, 3,2 milliards $ USD pour la fabrication de batteries de véhicules électriques et 2,3 milliards $ USD pour la fabrication de batteries LFP pour le stockage d’énergie. LG Energy Solution prévoit lancer les deux projets plus tard cette année et commencer la production de cellules de batterie pour véhicules électriques en 2025, avec une capacité de production annuelle de 27 gigawattheures. La production de cellules de stockage d’énergie devrait débuter en 2026. LG souhaite produire l’équivalent de 16 gigawattheures de ces cellules annuellement.
 
L’investissement total prévu de LG dépasse l’usine que Panasonic construite près de Kansas City, qui, lors de l’annonce, représentait la plus grosse usine au monde, avec un investissement d’environ 4 milliards $ USD. Panasonic n’avait cependant pas donné de détails sur le type de cellules qui seraient fabriquées dans cette usine, sa première aux États-Unis en dehors de son partenariat avec Tesla.
 
L’annonce a été faite quelques jours seulement avant que le gouvernement fédéral ne révèle les détails concernant la Loi sur la réduction de l’inflation (IRA) incluant l’approvisionnement nord-américain en matières premières pour batteries. Dans un communiqué de presse, LG a déclaré que la demande de cellules de batterie fabriquées localement pour satisfaire aux règles de crédit d’impôt de l’IRA avait été prise en compte dans la décision de l’usine de l’Arizona. La société s’attend à ce que les fabricants nord-américains de véhicules électriques achètent des cellules cylindriques fabriquées dans ce pays.

Chevrolet Blazer EV 2024
 
Comme le souligne le New York Times, les clients actuels de LG incluent General Motors, Ford Motor, Honda et Tesla. Lucid est également un client, et elle assemble ses voitures à proximité à Casa Grande, en Arizona. Parmi eux, Tesla et Lucid sont les deux seuls qui utilisent actuellement des cellules cylindriques. Selon des rumeurs selon lesquelles GM envisageait des cellules cylindriques, son PDG a souligné qu’elle envisageait toujours cette option.
 
En 2020 LG visait à tripler sa production de cellules cylindriques, avec un nouvelle forme de cellule cylindriques, bien que cette usine, selon l’annonce, se concentrera toujours sur le format familier 2170.
 
Stephen Edelstein

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel