(Bloomberg) – La hausse des ventes de véhicules électriques contribue à assombrir la demande de carburant au Royaume-Uni.
Alors que les constructeurs automobiles du pays ont annoncé leur pire année de ventes en trois décennies en 2022, les véhicules électriques ont résisté à la tendance avec des ventes en hausse de 40% par rapport à l’année précédente. Cela a fait grimper leur part du marché des voitures neuves du pays de 12% à 17%, selon les données de la Society of Motor Manufacturers and Traders. L’adoption des véhicules électriques réduit de plus en plus la demande de carburant dans le monde entier, ajoutant l’espoir d’une meilleure qualité de l’air et d’une réduction des émissions de carbone. Selon une étude de l’Autorité britannique de la concurrence et des marchés, les prix de l’essence et du diesel au Royaume-Uni ont été les plus volatiles jamais enregistrés l’année dernière. Selon les estimations de l’Agence internationale de l’énergie à Paris, un mélange de gains d’efficacité énergétique et de croissance des ventes de véhicules électriques devrait éroder la croissance de la consommation mondiale de pétrole cette année d’environ 870 000 barils par jour, soit un peu moins de 1% de la demande mondiale L’augmentation du cout de l’essence devrait créer un choc aux États-Unis et des maux de tête liés à l’inflation L’augmentation des ventes de voitures électriques a permis de dépasser le diesel pour la première fois et de se classer au deuxième rang après l’essence. Il faut reconnaitre que les ventes de carburant au Royaume-Uni et dans de nombreux autres pays ont augmenté l’année dernière alors que les économies reprenaient leur envol après la Covid 19. Malgré tout, à l’exception des ventes de 2021 et 2020 où les données ont été faussées par le virus, les ventes mensuelles moyennes d’essence de 2022 ont été les plus faibles depuis au moins 1990, selon les données et les estimations du gouvernement jusqu’en septembre dernier. Les ventes de diesel, qui avaient suivi une tendance à la hausse jusqu’en 2018, se sont établies en moyenne à 2,42 milliards de litres par mois jusqu’en septembre de l’année dernière, le plus bas pour les périodes correspondantes, depuis 2015, à l’exclusion des années de pandémie. Asad Zulfiqar, Bloomberg News BNNBloomberg
Contribution: André H. Martel
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