Les ventes de voitures électriques rechargeables au Canada, octobre 2017 : le duo de feu de Chevrolet

Les Chevrolet Volt et Bolt ont continué de conquérir le marché canadien des voitures électriques rechargeables neuves en octobre.

Chevrolet a vendu 424 Volt pour démarrer le quatrième trimestre, en légère baisse par rapport aux 483 de septembre.

Ses 3 431 ventes du mois d'octobre ont presque égalé les 3 469 ventes enregistrées l'année dernière et le chiffre pourrait même atteindre les 4 000 d'ici la fin de l'année.

Sans la Toyota RAV4 hybride (5 115 ventes en octobre), la Volt serait le véhicule le plus vendu au Canada dans les catégories électrique et hybride rechargeable combinées.

La Chevrolet Bolt est devenue le quatrième véhicule électrique rechargeable à atteindre plus de 300 ventes en un mois au Canada le mois dernier.

Les ventes de véhicules rechargeables au Canada, octobre 2017

Ses 371 unités vendues ont brisé son précédent record de 241, établi en mars, et dépassent de loin les 227 atteints en septembre.

Le Bolt devrait terminer l'année comme le deuxième véhicule électrique rechargeable le plus vendu au Canada, offrant à Chevrolet à la fois les médailles d'or et d'argent.

Il est également pertinent de noter que les 795 ventes combinées de Bolt et de Volt en octobre ont été presque aussi élevées que le total mensuel de 820 de toutes les marques et de tous les modèles combinés.

Les inventaires canadiens de la Leaf de première génération continuent de diminuer: Nissan n'a vendu que sept Leaf de première génération en octobre.

Les comparaisons entre les données sur les livraisons des entreprises et les données provinciales sur l'immatriculation des véhicules montrent que la migration des Leaf usagées au Canada se poursuit rapidement, avec 61 en septembre.

Volkswagen a vendu 62 e-Golf au Canada en octobre, contre 122 en septembre, tandis que Toyota a vendu 121 Prius Prime au Québec.

Depuis son lancement, la Prius Prime a représenté environ les deux tiers des ventes de Prius à hayon dans la belle province, mais la Chevrolet Volt continue à la dépasser en terme de ventes.

La société a hésité à annoncer quand la Prime sera vendue à l'échelle nationale.

Nous mettrons à jour les ventes de Mitsubishi i-MiEV d'octobre dans la feuille de calcul s'il y en a, bien que ce modèle ait été discontinué aux États-Unis.

La Mitsubishi i-MiEV électrique utilisée pour les trajets longue distance de Clean Across Canada, automne 2010.

Comme d'habitude, Ford et Hyundai ont refusé de fournir des données sur les ventes de la Ford C-Max Energi, de la Ford Fusion Energi et de la Hyundai Sonata hybride rechargeable.

Récapitulatif des ventes de septembre

Grâce au meilleur mois de Tesla en terme de ventes, la part de marché des véhicules électriques rechargeables neufs au Canada a atteint 1,19 % en septembre. Il s'agit du premier mois où elle a dépassé le seuil du 1 %.

Tesla a vendu 289 Model S en septembre contre 204 en juin (le dernier mois du trimestre précédent).

Tesla a vendu 344 Model X en septembre, en hausse par rapport aux 201 de juin. Ces 344 sont légèrement supérieures aux 325 Model S vendues durant leur meilleur mois en mars 2016. Les 2 502 ventes de Tesla en septembre ont dépassé les 2 498 de l'année dernière.

Cependant, aucun des deux modèles ne devrait atteindre les 2 010 ventes réalisées par la Model S il y a deux ans.

Alors que la Model X a contribué à augmenter les ventes de Tesla au Canada, elle semble avoir cannibalisé une partie de la demande pour la Model S. La Model 3 pourra en outre cannibaliser une partie de la demande pour ses cousins plus luxueux lorsqu'elle arrivera.

La Hyundai Ioniq a connu un mois de septembre fantastique, avec 158 unités vendues, soit plus du double de ses 73 unités en août. Sa coéquipière Kia a vendu 73 Soul, en hausse par rapport aux 52 d'août.

La Chrysler Pacifica hybride 2018

Les 114 mini-fourgonnettes Chrysler Pacifica hybrides vendues en septembre en ont fait le septième véhicule rechargeable à atteindre les trois chiffres ce mois-ci.

Ford a vendu 62 Focus électriques supplémentaires et 2 berlines Fiat 500e ont été immatriculées auprès des autorités provinciales.

Du côté des marques de luxe, Audi a vendu 11 A3 e-tron en septembre, tandis que Porsche a vendu 15 Cayenne S-E hybrides.

Daimler a vendu 16 Smart, BMW a vendu 35 i3 , 5 i8, 20 VUS X5 xDrive40, 11 berlines hybrides rechargeables 330e et 15 530e, une berline de luxe 740e rechargeable et 5 hybrides rechargeables Mini Countryman SE ALL4 .

​Finalement, Volvo a vendu 43 VUS de luxe hybrides rechargeables XC90 T8 supplémentaires.

Contribution : Naïma Hassert