Les chercheurs du DLR dévoilent un nouveau type de prolongateur d'autonomie pour les voitures électriques

L'inconvénient des voitures électriques à autonomie prolongée demeure la désuétude du moteur à combustion.  Encombrement, consommation d'essence, pollution et mauvais rendement.  Des scientifiques du centre aérospatial Allemand (Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt, DLR) ont développé un tout nouveau genre de concept d'entraînement pour prolonger l'autonomie des véhicules électriques.  Ce générateur linéaire à piston libre (Freikolbenlineargenerator; FKLG) est un moteur à combustion qui génère de l'électricité. Ce courant électrique entraîne la voiture électrique lorsque la batterie est à plat. Contrairement moteurs conventionnels, différents combustibles peuvent être utilisés dans le générateur linéaire à piston libre.

Les chercheurs ont démontré l'efficacité de cette technologie sur un banc d'essai spécialement conçu à cet effet.   Il s'agirait donc d'une première mondiale pour ce type de convertisseur d'énergie, comprenant une composante à combustion interne, un générateur linéaire et un ressort à gaz. "Des solutions innovantes comme ce générateur linéaire à piston libre aideront à faire de la voiture électrique une réalité quotidienne et de démontrer les atouts scientifiques de notre centre de recherche", a déclaré Rolf Schumacher, le directeur au Ministère des Finances et de l'Économie du Bade -Württemberg, à la cérémonie officielle d'inauguration de ce projet.

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