Les brèves du jour - 9 août 2016

Concours de conception Hyperloop : Dubaï - Fujairah en 10 minutes, Chevrolet a repoussé les limites avec la Bolt, une Tesla Model X en mode Autopilot conduit son propriétaire à l'hôpital et une étude démontre les différences entre les acheteurs précoces et traditionnels : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

Concours de conception Hyperloop : Dubaï - Fujairah en 10 minutes
Les Émirats arabes unis seront l'hôte du concours « Build Earth Live » qui mettra l'accent sur le développement du système Hyperloop entre Dubaï et Fujaïrah. Sur le site Internet, le concours est présenté comme un projet de conception de 48 heures ouvert aux équipes du monde entier qui aidera à la construction du système allant de Dubaï à Fujairah (environ 105 km ou 65 miles) en aussi peu que 10 minutes.
Electrek

Chevrolet a repoussé les limites avec la Bolt
La conception de la Chevrolet Bolt s’est avérée difficile, selon le designer en chef Stuart Norris. Il a récemment accordé une entrevue où il a révélé que la Bolt était probablement la voiture la plus difficile qu'il ait jamais eu à concevoir. Selon lui, le calendrier de lancement incroyablement serré a forcé l'équipe de conception à trouver de nouvelles solutions et à travailler à un rythme trépidant
InsideEVs

Une Tesla Model X en mode Autopilot conduit son propriétaire semi-conscient à l'hôpital
Trois mois après le tragique accident du 7 mai en Floride, le système de conduite autonome de Tesla continue de faire parler. La plus récente nouvelle rapporte que le propriétaire d’une Model X, victime d’une embolie pulmonaire aiguë, aurait été transporté par sa voiture en mode Autopilot vers l’urgence la plus proche.
Green Car Reports

Une étude canadienne démontre les différences entre les acheteurs précoces et traditionnels
Effectuée auprès de 1900 acheteurs de voitures neuves, l'étude a permis de comparer les critères des acheteurs précoces vs le  marché plus grand public. Les résultats devraient démontrer aux joueurs sur le marché que le grand public ne partage pas toujours leurs motivations ou leurs préférences de produits.
Green Car Reports

Contribution : Peggy Bédard