Les brèves du jour - 7 juin 2017

La production de la Hyundai Ioniq est ralentie à cause d'une pénurie de batterie, le nombre de véhicules électriques sur les routes a atteint le 2 millions, le camion électrique de Tesla atteindra un niveau de production industrielle d’ici 2 ans, un guide de base sur les véhicules alimentés par énergie solaire, et le démantèlement d’une Chevrolet Bolt indique qu’une perturbation massive est à venir : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

La production de la Hyundai Ioniq est ralentie à cause d'une pénurie de batteries
Hyundai Motor et LG Chem, qui fournit des batteries au lithium-ion, accélèrent leur production. Selon des sources de l'industrie, le 1er juin, le véhicule électrique Ioniq de Hyundai Motor a été en retard sur sa production pendant plus d'un mois. Certains représentants commerciaux des concessionnaires conseillent même aux consommateurs d'acheter l'Avante ou la Sonata, car il y aura une longue attente pour la Ioniq hybride et la Ioniq électrique.
Business Korea

Le nombre de véhicules électriques sur les routes a atteint le 2 millions
L'Agence internationale de l'énergie (IEA) a publié son nouveau rapport appelé Global EV Outlook 2017. L’occasion : à la fin de l'année 2016, deux millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde entier. Il s'avère que plus de 95% de ces voitures ont été vendues dans seulement 10 pays, le premier étant la Chine et le neuvième, le Canada. Ces deux millions ne représentent pourtant que 0,2% du nombre total de voitures dans le monde.
Inside EVs

Le camion électrique de Tesla atteindra un niveau de production industrielle d’ici 2 ans
Lors de la réunion annuelle des actionnaires de Tesla de 2017 mardi dernier, Elon Musk a déclaré que son camion électrique aura la plus grande capacité de poids en plus d’une autonomie prolongée. Le PDG a également ajouté que son camion aurait un couple supérieur à celui de tous les autres camions et qu'il utiliserait beaucoup de nombreux moteurs électriques de la Model 3.
Electrek

Un guide de base sur les véhicules alimentés par énergie solaire
Les voitures à énergie solaire sont-elles viables ? Existe-t-il un moyen de créer des véhicules qui ne sont alimentés que par des panneaux solaires photovoltaïques et qui sont utiles dans le monde réel ? Est-il possible de créer des voitures solaires compétitives sur le marché ?  Quelle sorte de performance du véhicule peut être obtenue lorsque le poids supplémentaire des panneaux solaires ou des cellules et des batteries est pris en compte ? Quelle sorte d’autonomie maximale aurait un tel véhicule ? Cet article propose de fournir un aperçu de l'état actuel de la technologie des voitures solaires.
EV Obsession

Le démantèlement d’une Chevrolet Bolt indique qu’une perturbation massive est à venir
Il n'est pas si rare que des analystes financiers détruisent un véhicule pour obtenir une estimation précise de ce qu'il en coûte de le produire. Récemment, une équipe d'UBS a démonté une Chevrolet Bolt et a publié une analyse des coûts du nouveau VÉ. Cependant, son rapport a été beaucoup plus loin, faisant des prédictions audacieuses sur l'avenir de l'industrie automobile. En effet, la firme a conclu que le groupe motopropulseur électrique de Bolt était 4 600 $ moins cher à produire que prévu.
Charged EVs

Contribution : Naïma Hassert