Les brèves du jour - 5 avril 2017

Trump éliminerait le budget de l'EPA pour les tests de véhicules, les voitures autonomes d'Uber environ 5 000 fois pires que celles de Waymo, une tour pour recharger les VÉs dans les villes, et Audi et Porsche font équipe pour construire des VÉs autonomes : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

Trump éliminerait le budget de l’EPA pour les tests de véhicules
Cette information a été révélée par un document du gouvernement fédéral américain, qui précise aussi que l’administration Trump cherchera à augmenter les taxes imposées à l'industrie pour payer certains tests. Ces compressions réduiraient de moitié le personnel du département de l’EPA qui effectue des essais sur les véhicules, les moteurs et les carburants pour vérifier que les normes d'émissions sont respectées et que les repères kilométriques sont exacts.
Autoblog

Les voitures autonomes d’Uber environ 5 000 fois pires que celles de Waymo
De nouvelles statistiques provenant de Californie montrent que les voitures autonomes d'Uber sont de loin les pires des 6 grandes entreprises qui sont présentement testées dans l'État en ce qui concerne le taux de désengagement, où les conducteurs sont obligés de reprendre le contrôle de la voiture en raison de limitations ou de problèmes avec la technologie de conduite autonome.
Clean Technica

Une tour pour recharger les VÉs dans les villes
La recharge en ville est l'un des principaux problèmes à résoudre pour l'infrastructure des VÉs, en particulier pour les personnes qui doivent stationner dans la rue. Une entreprise d'architecture a présenté un nouveau concept en guise de solution : une tour de chargement qui permettrait aux conducteurs de VÉs à la fois de stationner et de recharger leur véhicule.
Electrek

Audi et Porsche font équipe pour construire des VÉs autonomes
Audi et Porsche vont travailler ensemble sur une nouvelle architecture partagée pour 2025 : elle sera électrifiée, numérisée et adaptée à la conduite autonome. Et comme les deux constructeurs l’ont déclaré,  puisque « les meilleurs ressources des deux sociétés établiront ensemble la direction technique pour le futur », on s'attend à beaucoup de la nouvelle plate-forme.
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert