Les brèves du jour - 4 novembre 2016

Un VÉ conçu pour des leçons de conduite aux enfants, le Buick Velite hybride rechargeable fera ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou, un toit solaire pour la Tesla Model 3 et Rimac entend produire des batteries et des moteurs électriques pour les équipementiers : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

Un VÉ conçu pour des leçons de conduite aux enfants
Young Driver Motor Cars Limited, une division de Young Driver, a lancé le Firefly - la première voiture électrique au monde conçue spécialement pour les enfants de cinq à dix ans. La vitesse de pointe du véhicule est limitée à 16 km/h, mais certaines caractéristiques de sécurité permettent d'abaisser la limite à 8 km/h. Aussi digne de mention, les systèmes de sécurité du VÉ peuvent détecter les obstacles à venir et ainsi arrêter la voiture automatiquement, et une télécommande permet aux adultes d’arrêter le véhicule à une distance de 120 mètres, en cas d’urgence.
InsideEVs

Le Buick Velite hybride rechargeable fera ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou
Le salon, qui s'ouvrira le 18 novembre prochain, sera donc l’occasion d'en apprendre davantage sur les modèles prévus dans le cadre de Buick Blue, une stratégie pour produire des véhicules à nouvelle énergie. Le Velite sera alimenté par un moteur électrique hybride rechargeable à haute performance qu’on promet efficace et réactif. Son moteur SIDI sera couplé au dernier système d'entraînement électrique intelligent modulaire de GM et à une batterie lithium-ion de haute performance, qui travailleront ensemble pour optimiser l'efficacité du véhicule dans des conditions de conduite variées.
Electric Cars Report

Un toit solaire pour la Tesla Model 3
Après avoir annoncé une nouvelle option de toit tout en verre pour la Model S, le PDG de Tesla Elon Musk y est allé d’une autre nouvelle surprenante sur Twitter. Apparemment, la future Tesla Model 3 pourrait être dotée d’une option de toit déployable capable de générer de l'énergie solaire pour alimenter le véhicule et/ou les composants intérieurs.
Electrek

Rimac entend produire des batteries et des moteurs électriques pour les équipementiers
Rimac Automobili est plus connu pour être le fabricant de la supervoiture tout électrique Concept_One, mais la petite entreprise croate se positionne lentement comme un fournisseur pour les constructeurs automobiles qui veulent offrir des VÉ de performance. La compagnie a lancé un nouveau cycle d'investissement pour financer la production de masse de sa batterie et de sa technologie de groupe motopropulseur, dans le but de fournir les principaux fabricants d’équipements comme Ford, GM et Daimler.
Electrek

Contribution : Peggy Bédard