Les brèves du jour - 31 octobre 2016

Un achat groupé pour des Kia Soul, un nouveau projet de motoneige électrique, Fisker dévoile officiellement le design de son nouveau VÉ et un premier prototype Hyperloop prend forme à North Las Vegas : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

 Un achat groupé pour des Kia Soul
À l’initiative de deux membres AVÉQ, Richard Trudeau et Roch Lanthier qui sont aussi de fiers propriétaires de Soul EV, il semble que le premier achat groupé de VÉ au Québec se fera chez Kia Canada. Le total des stocks de Kia Soul listé dans les inventaires des différents concessionnaires de la province, soit près de 200 véhicules, devrait se vendre d’ici la fin de la journée à un prix très compétitif, après un rabais de 3000$, 500$ d’équipement d’hiver, en plus des 8000$ de rabais gouvernemental. Félicitations à Richard et Roch pour tous leurs efforts et la centaine d'heures bénévoles à monter ce projet d'achat groupé.
La Presse

Un nouveau projet de motoneige électrique 
En développant un système de chauffage pour batterie, trois diplômés de l’Université McGill entendent présenter un prototype de motoneige électrique qui surmonterait le problème récurent du stockage d’électricité. Selon leurs calculs, le futur bolide devrait offrir une autonomie de 100 km et pourrait atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. 
Le journal de Montréal

Fisker dévoile officiellement le design de son nouveau VÉ
Henrik Fisker a officiellement dévoilé la conception de son nouveau VÉ aujourd'hui et il lui a donné un nom: la EMotion. Le véhicule présente un profil ultra-plat, un carénage assez agressif, et un grand pare-brise incurvé qui n’est pas sans rappeler la Tesla Model X. Fisker affirme que son véhicule redéfinira le segment de luxe tout-électrique en offrant pour la première fois une autonomie pouvant aller jusqu’à 645 km. 
Electrek 

Un premier prototype Hyperloop prend forme à North Las Vegas
Il faudra suivre de près les développements de projets Hyperloop dans les prochains mois, car ils s’annoncent plutôt excitants. En terme d’avancées, c’est cependant le projet d’Hyperloop One qui semble prendre une longueur d’avance. Plus tôt ce mois-ci, la compagnie a confirmé avoir recueilli un total de 160 millions $, qu’elle prévoit investir dans un prototype de piste d’essai fermée de 3 km dans un environnement à basse pression.
Electrek

Contribution : Peggy Bédard