Les brèves du jour - 28 février 2018 (spécial Kona)

Le Kona, des batteries révolutionnaires; La voiture qui fait peur à GM; Le Kona, des avantages extraordinaires; Le Kona, voiture sécuritaire de 2018 ? : Voici un supplément à l’article précédent sur la Hyundai Kona… juste pour vous faire saliver. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

​La voiture qui fait peur à GM
Le Kona n’est même pas sorti de l’usine que déjà les experts le placent comme concurrent direct de la BOLT. Ils sont tous deux considérés comme des VUS. Leurs dimensions sont presque identiques. L’autonomie prévue du Kona est légèrement supérieure (plus de 470 km en version 64 kWh). Leur puissance est identique (150 kW). Parions que c’est pourquoi GM a décidé d’inonder le marché coréen avec sa Bolt en y rendant disponible 5000 unités… ce qui est une forte progression par rapport aux 600 unités qui ont atteint la Corée en 2017 ! 
PushEVS et The Chosunilbo

​Le Kona, des batteries révolutionnaires
Les batteries du Kona utilisent les nouvelles cellules NCM 811 déjà utilisées sur la nouvelle Nissan LEAF de 60 kWh. Cette technologie est qualifiée de révolutionnaire par les experts. Non seulement, elle offre une densité énergétique extrêmement élevée (théoriquement 1000 Wh/L), mais aussi elle utilise beaucoup moins de Cobalt… ce métal tiré des mines du Congo par des enfants et dont le prix fait l’objet d’une forte spéculation.      
PushEVS (1) et PushEVS (2)

​La Kona, des avantages extraordinaires
Le Kona forcera vraissemblament les constructeurs de VÉs à mettre les bouchées doubles, en faisant monter la barre d’un cran. Ainsi, par rapport à la Bolt - sa concurrente directe - le Kona possèdera des avantages indéniables :

• Sa garantie Hyundai sera la meilleure qui soit;
• Sa batterie sera plus efficace, plus légère, plus économique et plus éthique grâce à l’utilisation de la technologie NCM811. La Bolt utilise la technologie NCM622 qui contient deux fois plus de cobalt avec une capacité de charge légèrement moindre (-4 %);
• Sa batterie sera équipée d’une thermopompe pour encore plus d’efficacité l’hiver;
• La plus grande légèreté du Kona lui confèrera de meilleures accélérations et une distance de freinage plus courte;
• Il sera équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif (en fonction de la densité de la circulation);
• Sa version d’entrée de gamme (39,2 kWh et 99 kW) le rend plus accessible;

Parions que la Bolt 2019 sera améliorée en conséquence.
PushEVS

​Le Kona, voiture sécuritaire de 2018 ?
Le Kona sera équipé d’un Affichage Tête Haute (Head Uo Display - HUD) qui projette les informations directement dans le pare-brise, le conducteur n’ayant plus à quitter la route des yeux. Il sera aussi équipé des technologies d’assistance à la conduite SmartSense de Hyundai :

• régulateur de vitesse adaptatif (en fonction de la densité de la circulation);
• Système anticollision avec détection de piéton;
• Alerte de franchissement involontaire de ligne;
• Autopilote par suivi automatique de ligne;
• Alerte anticollision dans l’angle mort;
• Alerte de somnolence;
• Alerte de dépassement de limite de vitesse intelligent.

PushEVS

Contribution : Daniel Rochefort