Les brèves du jour - 27 septembre 2017

Ford et Lyft s'associent pour déployer des voitures autonomes, d'anciens cadres de BMW et de Nissan forment la marque de voitures électriques Byton, 2017 est l'année charnière pour les VÉS selon BHP, et les nouvelles stations de recharge pour VÉs dans les stations-services de Shell sont pareilles aux pompes à essence : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Ford et Lyft s'associent pour déployer des voitures autonomes
Ford Motor Co. envisage de collaborer avec Lyft pour déployer un grand nombre de véhicules autonomes de Ford sur le réseau de la société de covoiturage d'ici 2021. Les équipes de Ford et de Lyft commenceront à travailler ensemble pour concevoir des logiciels permettant aux véhicules Ford de communiquer avec les applications pour téléphones intelligents de Lyft, a déclaré Ford mercredi.
Automotive News

D'anciens cadres de BMW et de Nissan forment la marque de voitures électriques Byton
La société automobile chinoise Future Mobility Corp., fondée par d'anciens cadres de Nissan et de BMW (ainsi qu'un ancien employé de Tesla ou deux), a lancé une nouvelle marque; Byton. Le premier VÉ de Byton sera lancé à la fin de 2019 en Chine. Ce sera un crossover de luxe de taille moyenne (un VUS) et, si tout se passe comme prévu, nous le verrons au Consumer Electronics Show en janvier 2018.
Inside EVs

2017 est l'année charnière pour les VÉS selon BHP
Un cadre de l'une des principales sociétés minières du monde, BHP, a affirmé mardi que 2017 représentait l'année charnière pour l'adoption de véhicules électriques. Ce cadre, le directeur commercial Arnoud Balhuizen, a soutenu que les premiers impacts attendus de l'adoption des VÉs seraient observés sur le marché des métaux et que les impacts sur le marché du pétrole ne seront observés que beaucoup plus tard.
Clean Technica

Les nouvelles stations de recharge pour VÉs dans les stations-services de Shell sont pareilles aux pompes à essence
Certaines compagnies pétrolières sont bien conscientes du passage rapide de la flotte automobile mondiale aux VÉs et cherchent à s'adapter. Au fur et à mesure que les voitures électriques gagneront en popularité, les stations-services seront rétrogradées en dépanneurs et, par conséquent, elles perdront un flux important de revenus provenant de personnes qui s'arrêtent pour obtenir de l'essence. Shell espère maintenant qu'ils vont arrêter pour obtenir une recharge à la place. Premier regard sur ces nouvelles bornes de recharge.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert