Les brèves du jour - 26 mai 2017

La vérité derrière les émissions des VÉs, les ventes de VÉs au Canada ont augmenté de 68%, Subaru offrira une voiture hybride rechargeable en 2018 et une tout-électrique d'ici 2021, SmartCar connecte Facebook Messenger à votre Tesla, et les VÉs deviendront moins chers que les voitures à essence d’ici dix ans : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

La vérité derrière les émissions des VÉs
Il est vrai que la fabrication d'une voiture électrique (en particulier d’une Tesla, en raison de sa grosse batterie) produit plus d'émissions de GES que celle d'une voiture à essence, mais nous devons examiner la quantité d’émission de GES qui est émise en moins pendant le reste du cycle de vie du véhicule. La voiture à essence en émet par le tuyau d'échappement pour le reste de sa vie, et pas le VÉ. Un VÉ produit peut-être plus d'émissions au départ, mais il compense plus tard. Cette vidéo l’explique très bien grâce à de nombreuses données, graphiques et chiffres.
Inside EVs

Les ventes de VÉs au Canada ont augmenté de 68%
Les ventes de VÉs augmentent à un rythme impressionnant au Canada, au point où ils représentent maintenant un pourcentage significatif des ventes totales de voitures. Au premier trimestre de 2017, les livraisons de VÉs ont atteint un sommet record de 1 474 unités, en hausse de 68% par rapport à la même période l'an dernier. On peut remercier pour cela Nissan et Tesla, qui sont toujours les leaders du marché.
Electrek

Subaru offrira une voiture hybride rechargeable en 2018 et une tout-électrique d'ici 2021
Le constructeur automobile japonais dépensera un record de 1,2 milliard de dollars en recherche et développement, car il cherche à rattraper ses concurrents et suivre le rythme des réglementations mondiales en matière d'émissions. Dans une entrevue accordée à Bloomberg, le directeur général Yasuyuki Yoshinaga a noté que Subaru est en train de considérer l'installation de groupes motopropulseurs électriques dans les modèles actuels plutôt que de concevoir une toute nouvelle plate-forme dédiée aux VÉs.
Electric Cars Report

SmartCar connecte Facebook Messenger à votre Tesla
Une entreprise appelée Smartcar a développé un chatbot spécialement pour les VÉs de Tesla. Les propriétaires peuvent accéder à n'importe quel nombre de fonctionnalités via l'application mobile Tesla, et en se connectant via TeslaBot, ils peuvent ouvrir Facebook Messenger pour poser des questions ou envoyer des commandes à leur voiture. Bien sûr, la plupart des gens n'ont pas encore de Tesla (au moins jusqu'à ce que la Model 3 sorte), mais nous pourrions voir rapidement plus de technologie semblable, puisque Smartcar travaille déjà avec Hyundai sur sa plate-forme Ioniq.
Autoblog

Les VÉs deviendront moins chers que les voitures à essence d’ici dix ans
Une recherche de Bloomberg New Energy Finance indique que la chute des coûts des batteries signifie que les VÉs seront également moins chers aux États-Unis et en Europe dès 2025. Les batteries représentent actuellement environ la moitié du coût des VÉs et leurs prix chuteront de 77% entre 2016 et 2030, selon le chercheur basé à Londres.
Automotive News

Contribution : Naïma Hassert