Les brèves du jour - 26 juillet 2016

Une proposition de corridors réservés aux VÉ sur les routes nationales, Tesla et Mobilieye mettent fin à leur collaboration, deux autres Audi électriques d'ici 2020 et des VÉ qui se chargeront plus vite et qui auront plus d’autonomie : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

Une proposition de corridors réservés aux VÉ sur les routes nationales des États-Unis
La US Federal Highway Administration a invité les responsables nationaux et locaux à proposer des itinéraires pouvant être désignés comme corridors nationaux de recharge réservés aux véhicules électriques, et des routes réservées pour l’alimentation en hydrogène, en propane et en gaz naturel. Ces corridors « zéro émission » et destinés aux « carburants de remplacement » font partie de la loi Fixing America’s Surface Transportation (FAST) promulguée le 4 décembre 2015.
InsideEVs

Tesla et Mobilieye mettent fin à leur collaboration
Mobileye a confirmé qu'elle mettra fin à son partenariat avec Tesla pour le développement du programme Autopilot. Le système a été conçu en interne par le constructeur automobile et utilise plusieurs composants différents, mais Mobileye était un partenaire important, fournisseur de la puce EyeQ qui traite les informations du capteur de l'Autopilot. La raison de leur séparation n’est pas clair, mais cela pourrait être lié à l'accident mortel impliquant une Model S.
Electrek

Deux autres Audi électriques d'ici 2020
Nous savons qu'Audi est convaincue que le marché des voitures de luxe doit proposer des VÉ dotés de batterie haute performance. Et nous savons que la marque de luxe de VW Group va lancer un véhicule utilitaire sport multisegment et tout-électrique, probablement appelé Q6, pour 2018.
Ce que nous ne savions pas jusqu'à présent c’est que l’Audi Q6 e-tron 2018 précédera deux autres modèles électriques. 
Green Car Reports

Des VÉ qui se chargeront plus vite et qui auront plus d’autonomie
La technologie de stockage d'énergie est un sujet chaud ces jours-ci, et les dernières nouvelles de l'Institut de technologie du Massachusetts rendent le tout encore plus excitant. Une équipe de recherche vient tout juste de comprendre comment résoudre certains problèmes liés à la technologie lithium-air. Ces recherches auront des implications majeures pour le marché des véhicules électriques, car elles pourraient permettre de développer une batterie beaucoup plus légère, qui se traduirait par une plus grande autonomie et un temps de recharge plus rapide. 
Clean Technica

Contribution : Peggy Bédard