Les brèves du jour - 26 janvier 2018

Une ville écossaise prépare ses maisons pour les Vés, Audi propose un projet pilote pour gérer l’éco-électricité, la nouvelle Nissan Leaf 2018 reçoit son classement officiel de l’EPA et le réseau de recharge chinois a connu une croissance de 51% en 2017: Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Une ville écossaise prépare ses maisons pour les Vés
Un promoteur immobilier écossais s'est engagé à installer le câblage nécessaire à l’aménagement de borne de recharge dans toutes les nouvelles maisons qu'il construira.  Springfield Properties devient ainsi l’une des premières entreprises au Royaume-Uni à inclure l'infrastructure pour la recharge des véhicules. La compagnie s’apprête à débuter l’installation dans un nouveau développement de 3 000 maisons à Perth, au centre du pays.
BBC

Audi propose un projet pilote pour gérer l’éco-électricité
Audi suit les autres constructeurs automobiles sur le marché de l'énergie avec une expérience visant à relier ses véhicules au réseau énergétique, afin de créer une centrale électrique virtuelle qui pourra être vendue dynamiquement aux services publics. Dans le cadre d'un projet pilote, le réseau Audi Smart Energy Network interagira pour la première fois avec le réseau électrique où l'automobile, la maison et l'énergie se rassembleront pour former un réseau énergétique intelligent.
InsideEVs

La nouvelle Nissan Leaf 2018 reçoit son classement officiel de l’EPA
Alors que la nouvelle Leaf 2018 arrive peu à peu chez les concessionnaires américains, l’Agence américaine de protection de l’environnement a dévoilé son classement officiel en lui attribuant 243 km (151 miles) d’autonomie combinée (autoroutes et ville) et 112 MPGe. Nissan n'a cependant pas réussi à améliorer l'efficacité du VÉ avec cette nouvelle version. La Leaf 2018 obtient le même 112 MPGe que la Leaf dotée d’une batterie de 30 kWh sortie en 2016. Elle obtient 100 MPGe pour la conduite sur autoroute et 125 MPGe en ville.
Electrek

Le réseau de recharge chinois a connu une croissance de 51% en 2017
Le nombre de borne de recharge publiques destinées aux « véhicules à énergie nouvelle », incluant les véhicules électriques rechargeables et les véhicules à hydrogène, a augmenté de 51% en Chine en 2017. C’est ce qu’a révélé le ministre de l’industrie et des technologies de l'information. Pour être plus précis, leur nombre est passé à 214 000 en 2017 - ce qui signifie que le pays compte désormais le plus grand nombre de bornes de recharge publiques au monde.
Gas2

Contribution : Peggy Bédard