Les brèves du jour - 25 septembre 2017

BYD s'attend à ce que la Chine passe à 100 % aux véhicules électrifiés d'ici 2030, le Danemark a de nouveau laissé tomber les VÉs en réduisant la taxe sur les voitures à essence, la Chine pourrait détenir les 2/3 du marché des batteries d'ici 2021, Elon Musk n'est pas impressionné par l'investissement de 1 milliards $ de Mercedez-Benz sur les VÉs, et un camping-car solaire pour des vacances plus écologiques : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

BYD s'attend à ce que la Chine passe à 100 % aux véhicules électrifiés d'ici 2030
Le fabricant chinois d'automobiles et de batteries, BYD, s'attend à ce que le passage de la Chine aux soi-disant « véhicules nouvelles énergies » (véhicules électriques à batterie, véhicules à pile à hydrogène, etc.) sera achevé d'ici l'an 2030, selon des rapports récents. En d'autres termes, BYD s'attend à ce que la Chine renonce aux moteurs à combustion interne en à peine plus qu'une décennie.
Clean Technica

Le Danemark a de nouveau laissé tomber les VÉs en réduisant la taxe sur les voitures à essence
Des taux d'imposition plus bas pour les automobiles ont été annoncés par le gouvernement libéral danois il y a quelques jours. Le prix pour une berline familiale de taille moyenne a été abaissé de près de 10 %, mais les VÉs ne sont pas mentionnés du tout dans les calculs sur le site Web des gouvernements. Il a même été calculé qu'un VÉ de taille moyenne, comme la Nissan Leaf, ne sera qu'environ 1 % moins cher.
EV Obsession

La Chine pourrait détenir les 2/3 du marché des batteries d'ici 2021
Bloomberg rapporte que des tonnes de nouveaux projets en Chine pourraient « enterrer Elon Musk dans les batteries », car même la Gigafactory de Tesla ne pourra pas performer mieux que le marché chinois en expansion; ce qui est logique, compte tenu du fait que le pays projette de construire plus de 1 million de véhicules rechargeables en 2017 et plus de 7 millions d'ici 2025. À l'heure actuelle, la Chine détient plus de 55 % de la production totale de lithium-ion (103 GWh), tandis que les États-Unis n'en détient que 10 %.
Inside EVs

Elon Musk n'est pas impressionné par l'investissement de 1 milliards $ de Mercedez-Benz sur les VÉs
Daimler, la société mère de Mercedes-Benz, a annoncé la semaine dernière un investissement de 1 milliard de dollars dans la production de voitures électriques et de batteries aux États-Unis. Comme pour tout nouvel investissement sur les VÉs d'un grand constructeur automobile, les médias l'ont peint comme une « attaque contre Tesla », mais Elon Musk, le PDG de Tesla et le plus grand actionnaire, ne semble pas trop inquiet à ce sujet. Il affirme que ce n'est pas vraiment un gros investissement par rapport à la taille de Daimler.
Electrek

Un camping-car solaire pour des vacances plus écologiques
Le récent e.home du fabricant de camping-cars allemand Dethleffs, un concept de camping-car électrique, est doté d'un panneau solaire, d'une batterie, et est confortable et lumineux. Une option judicieuse et écologique pour la famille ou le couple à la retraite avec à la fois une envie de voyager et une conscience. C'est une beauté. L'e.home est recouvert de 334 pieds carrés de panneaux solaires et a une autonome approximative d'environ 165 km lorsqu'il est entièrement équipé.
Gas2

Contribution : Naïma Hassert