Les brèves du jour - 24 mai 2017

La parité des coûts des voitures électriques en Europe pourrait se réaliser d'ici 2018, Tesla suit les traces de la révolutionnaire Model T de Ford, nouvelle politique de Tesla sur les Superchargeurs, la plus grande usine de batteries en Europe est actuellement construite par Daimler, et Volkswagen va construire 100 000 véhicules tout-électriques par an en Chine : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

La parité des coûts des voitures électriques en Europe pourrait se réaliser d'ici 2018
Le cabinet d'investissement UBS a publié un rapport qui, selon l’équipe de Green Car Reports, vaut la peine d’être lu dans son intégralité pour comprendre les méthodes et le raisonnement de l'entreprise. Une partie de ce rapport suggère que les VÉs ayant une autonomie de 321 km ou plus, comme la Bolt EV et la Tesla Model 3, atteindront bientôt la parité des coûts avec les voitures à essence et diesel classiques en Europe. Cela pourrait même se produire dès l'année prochaine.
Green Car Reports

Tesla suit les traces de la révolutionnaire Model T de Ford
La Model T de Ford est reconnue pour avoir révolutionné le domaine du transport en fabriquant la première voiture abordable et produite en série. Tesla essaie de faire la même chose avec les voitures électriques, et elle semble réussir pour le moment. En effet, de manière surprenante, les livraisons de Tesla suivent de près les livraisons de la Model T de Ford. Visual Capitalist a fait un graphique intéressant illustrant le parallèle.
Electrek

Comprenez-vous la nouvelle politique de Tesla sur les Superchargeurs?
Lorsque Tesla a présenté la Model S, les VÉs étaient des produits nouveaux et dont l’efficacité n’était pas prouvée, et de nombreux acheteurs potentiels s'inquiétaient de la vitesse à laquelle ils allaient se vider. La recharge par Superchargeur gratuite pour la vie était une offre qui a probablement conclu beaucoup de ventes, mais le gros bon sens disait bien que l’offre ne pouvait pas tenir pour toujours. En effet, Tesla a remplacé la politique par une nouvelle qui, selon elle, est équitable à la fois pour les propriétaires actuels et futurs. Malheureusement, elle est un peu complexe. Voici quelques éléments d'explication.
Charged EVs

La plus grande usine de batteries en Europe est actuellement construite par Daimler
La chancelière allemande Angela Merkel a été rejointe par une foule de cadres et dignitaires pour célébrer le début de la construction de la plus grande usine de batteries en Allemagne à Kamenz, à 130 km miles au sud de Berlin. Elle a été rejointe par des personnalités telles que Dieter Zetsche, président du conseil d'administration de Daimler, et Stanislaw Tillich, ministre président de l'État de Saxe. Daimler investira 500 000 000 € dans l'usine, qui assemblera des batteries lithium-ion pour les automobiles Mercedes et Maybach ainsi que des batteries destinées au stockage d’énergie.
Clean Technica

Volkswagen va construire 100 000 véhicules tout-électriques par an en Chine
Dans le cadre de son nouvel objectif, devenir un leader en électrification à travers le monde, le constructeur automobile allemand Volkswagen a confirmé qu'il avait reçu l'approbation du gouvernement chinois pour une nouvelle coentreprise avec Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC Motor). L'accord a été approuvé au début de la semaine pour la production annuelle de 100 000 véhicules tout-électriques et est estimé à 740 millions de dollars US.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert