Les brèves du jour - 23 août 2017

Hyundai planifie construire 8 VÉs à batteries et 3 véhicules à pile à combustible, voici ce qu'un homme de 97 ans pense d'une Tesla Model S, CNET et Consumer Reports comparent la Tesla Model S à la Chevrolet Bolt, Tesla réduit le prix de son chargeur mural de 10%, les VÉs ont changé comment Audi nomme ses voitures : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Hyundai planifie construire 8 VÉs à batteries et 3 véhicules à pile à combustible
Hyundai a annoncé qu'elle placera les VÉs au centre de sa stratégie de produit. Le constructeur automobile sud-coréen envisage notamment de lancer une berline électrique avec une autonomie de 500 km sous sa marque haut de gamme Genesis en 2021. Elle présentera également une version électrique de son petit VUS Kona avec une autonomie de 390 km dans la première moitié de l'année prochaine.
Charged EVs

Voici ce qu'un homme de 97 ans pense d'une Tesla Model S
Il faudrait des milliers de mots pour décrire ce qui a changé dans l'industrie automobile au cours des 97 dernières années, mais cette vidéo peut nous en donner une idée. Le youtuber Zev Gitalis a récemment montré sa Tesla Model S à son grand-père de 97 ans, et cela s'est révélé être une expérience semi-comique et révélatrice pour le vieil homme.
Motor Authority

CNET et Consumer Reports comparent la Tesla Model S à la Chevrolet Bolt
Deux publications ont exploré comment le Chevrolet Bolt EV peut se comparer à la nouvelle berline abordable de Tesla, qui est maintenant l'incontournable de la Silicon Valley. Le Roadshow de CNET a examiné attentivement des données et des feuilles de calcul pour comparer la Bolt à sa rivale la plus directe, la Model 3, et les données montrent des différences intéressantes.
Green Car Reports

Tesla réduit le prix de son chargeur mural de 10%
Lors de l'achat d'un connecteur mural de Tesla, les nouveaux propriétaires de Model S et de Model X devaient choisir entre un câble de 8,5 pi ou de 24 pi. La différence de 50 $ entre les deux rendait facile le choix de celui à 24 pi pour une flexibilité maximale, mais maintenant Tesla réduit encore son prix de 10%. Les deux options coûtent maintenant seulement 500 $ sur le site Web de Tesla.
Electrek

Les VÉs ont changé comment Audi nomme ses voitures
Il y avait une logique simple pour les nombres dans le nom d'un véhicule Audi. L'A4 3.0 TFSI Quattro, par exemple, avait une cylindrée de 3,0 litres. Mais comme la compagnie veut vendre des véhicules entièrement électriques, hybrides rechargeables, au gaz naturel et à combustibles fossiles, son ancienne méthode ne fonctionnait plus. Donc, comme toute bonne société tournée vers l'avenir, Audi réinvente comment elle nomme ses voitures. Malheureusement, son nouveau système n'est pas ce qu'il y a de plus simple...
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert