Les brèves du jour - 21 mars 2017

VW accélère le lancement d'un nouveau VÉ, un VÉ sport de luxe chez Dubuc Motors, la Tesla Model 3 passerait de la phase alpha à la production, BMW annonce son intention de participer à la prochaine Formule E, et le coût annuel du carburant pour les VÉs dévoilé : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

VW accélère le lancement d’un nouveau VÉ
Volkswagen mettra son premier VÉ en vente dès 2020 pour atteindre les objectifs de réduction de CO2 en Europe et en Chine. La compagnie s'est notamment engagée envers la Chine à vendre environ 400 000 véhicules à nouvelle énergie (NEV) en 2020. Ceux-ci seront composés d'un mélange de voitures à batterie et d'hybrides rechargeables dont le nombre augmentera au cours des années suivantes.
Automotive News

Un VÉ sport de luxe chez Dubuc Motors
Dubuc Motors, le fabricant d’un VÉ sport de luxe appelé « Tomahawk », a lancé une campagne de financement pour le développement et la production d’un nouveau modèle. Selon l’entreprise, celui-ci aura une autonomie de 595 km et pourra atteindre 96 km/h en 3 secondes. Ses sièges arrière et son espace de coffre en feront « une voiture sport de luxe pour la vie de tous les jours ».
Charged EVs

La Tesla Model 3 passerait de la phase alpha à la production
Même si les détails n’ont pas encore été confirmés, il semble que ce soit la décision envisagée par Tesla, qui sauterait ainsi la phase bêta pour débuter la production de modèles destinés à un lancement anticipé. La compagnie semble penser que ses techniques analytiques avancées et les leçons tirées du lancement des Model S et X sont suffisantes pour éliminer cette étape de la production.
Green Car Reports

BMW annonce son intention de participer à la prochaine Formule E
Maintenant qu’elle a été approuvée en tant que constructeur officiel, la compagnie allemande confirme son intention de participer à la 5e saison de la Formule E avec sa propre équipe. BMW est le dernier constructeur automobile majeur à rejoindre la série, même s’il a déjà collaboré avec l'équipe de MS Amlin Andretti, et fournit les VÉs de sécurité (BMW i8) et d’assistance médicale (BMW i3).
Electrek

Le coût annuel du carburant pour les VÉs dévoilé
Une nouvelle étude de l'Agence américaine pour la protection de l'environnement (EPA) dévoile les coûts annuels en carburant par type de groupe motopropulseur. En utilisant 24 000 km comme kilométrage de référence, les véhicules rechargeables sont tout simplement imbattables. Le coût annuel rattaché à un VÉ à batterie varie entre 500 $  800 $, tandis que celui d’un véhicule hybride rechargeable oscille entre 550 $ et 1850 $.
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert