Les brèves du jour - 21 décembre 2016

WiTricity collabore avec GM pour tester un système de recharge sans fil, une application pour faire oublier l’anxiété de l’autonomie, une Tesla électrique à 500 $ et la Chine ouvre la porte à Tesla et d'autres constructeurs étrangers pour la production de VÉ : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

WiTricity collabore avec GM pour tester un système de recharge sans fil
Le prototype de test Park-and-Charge Drive 11 se concentre sur les systèmes de recharge sans fil à des taux de charge de 7,7 et 11 kW, capables de charger des VÉ à batterie et des VÉ longue portée, et devrait se conformer aux normes proposées par le comité SAE International J2954.
Electric Cars Report

Une application pour faire oublier l’anxiété de l’autonomie
Voyager sur de longues distances inquiète encore plusieurs personnes, mais Electrip Travel promet de remédier au problème de l’anxiété de l’autonomie avec son application. Electrip effectue des prévisions et offre des directions basées, entre autres, sur le modèle et l’année du véhicule, l’état de charge de la batterie, la vitesse de conduite et l’emplacement des stations de recharge le long d'un ’itinéraire.
Gas2

Une Tesla électrique à 500 $
Avec la saison des Fêtes qui bat son plein, voici une idée cadeau qui va endoctriner les acheteurs potentiels de VÉ dès leur plus jeune âge : un modèle miniature de Tesla Model S offert par Radio Flyer. La société a collaboré avec Tesla pour cette version enfant qui se détaille à 499 $. Le petit moteur électrique offre une vitesse maximale de 9,5 km/h, mais se peut se limiter à 4,8 km/h pour les débutants.
Green Car Reports

La Chine ouvre la porte à Tesla et d'autres constructeurs étrangers pour la production de VÉ
La Chine a des lois de protectionnisme strictes qui exigent que tout constructeur automobile voulant établir sa production dans le pays doive s'associer et partager sa technologie avec un fabricant local. Mais dans une tentative d'accélérer la production de VÉ dans le pays et de lutter contre son problème de pollution atmosphérique, elle propose maintenant de relâcher ces lois, afin d'attirer plus d'investissements étrangers. 
Electrek

Contribution : Peggy Bédard