Les brèves du jour - 20 mars 2017

Tesla discontinue les Model S 60 et 60D, certains constructeurs automobiles affirment que les VÉs n'ont besoin que d'une autonomie de 160 km, un projet d'énergie solaire sur l'île de Kauai pour Tesla, et une nouvelle vidéo de Nissan démontre la fiabilité des VÉs : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

Tesla discontinue les Model S 60 et 60D
Ceux qui voudront acheter une Tesla Model S après le 16 avril 2017 se verront offrir une batterie d’une capacité supérieure à 75 kWh. Plusieurs supposent que cette décision est en lien avec le lancement imminent de la Tesla Model 3, mais peut-être est-ce simplement à cause de la faible demande pour les Model S 60 et 60D bas de gamme.
EV Obsession

Certains constructeurs automobiles affirment que les VÉs n’ont besoin que d’une autonomie de 160 km
Hyundai a d'abord sorti l'argument que l'efficacité énergétique des VÉs électriques est tout aussi importante que leur autonomie. À présent, Honda lui emboîte le pas en confirmant que sa Clarity électrique aura une autonomie d'environ 130 km. Et il est vrai que statistiquement, une autonomie de 130 à 160 km couvre les besoins quotidiens de la plupart des conducteurs américains, en particulier ceux possédant plusieurs véhicules. Mais est-ce qu’elle sera suffisante pour séduire les consommateurs ?
Green Car Reports

Un projet d’énergie solaire sur l’île de Kauai pour Tesla
La construction de cette installation permettra à l'île de Kauai, Hawaï, d'économiser 1,6 millions de gallons de diesel par an, sans parler des tonnes de dioxyde de carbone, d’oxyde nitreux et de pollution particulaire produites par les génératrices diesel.
Solar Love

Une nouvelle vidéo Nissan démontre la fiabilité des VÉs
Nissan a diffusé une vidéo présentant l'un des avantages de posséder un VÉ : ils sont plus fiables en cas de situations d'urgence. En effet, dans la plupart des cas où les approvisionnements en électricité et en carburant ont été coupés, l'électricité a été le premier service à revenir, ce qui rend les VÉs utiles au moment où les véhicules à combustion interne sont bloqués dans des stations d’essence surpeuplées.
Inside EVs

Contribution : Naïma Hassert