Les brèves du jour - 1er février 2017

Tesla Motors devient Tesla, Inc., Daimler s'associe à Uber, Shell installera des bornes de recharge dans ses stations-service et la Tesla Model S et la BMW i3 ont échoué les tests pour le prix du Meilleur choix sécuritaire de l'IIHS : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. 
Bonne lecture!

Tesla Motors devient Tesla, Inc.
Ce changement de nom était déjà attendu depuis un certain temps puisque Tesla est maintenant bien plus qu’un fabriquant d’automobiles. Avec les activités de la compagnie dans le domaine de l'énergie solaire, Tesla Energy et autres, le nom Tesla Motors ne suffisait plus à bien représenter la réalité de l'entreprise.
Inside Evs

Daimler s'associe à Uber pour fabriquer et exploiter une flotte de voitures autonomes
Les deux compagnies ont confirmé les rumeurs qui circulaient dans l'industrie automobile depuis l'an dernier. Elles ont annoncé un partenariat qui permettra au constructeur automobile allemand de fabriquer et d'exploiter une flotte de voitures Mercedes-Benz autonomes sur le réseau Uber.
Electrek

Shell installera des bornes de recharge dans ses stations-service
Certaines compagnies pétrolières ont accepté le fait que la flotte automobile mondiale passera progressivement à  l'électrique dans les prochaines années et commencent à installer des bornes de recharge dans leurs stations-service. Shell est la plus récente à suivre le courant. L'entreprise affirme qu’elle installera des bornes dans plusieurs de ses stations en Grande-Bretagne et dans les Pays-Bas au cours de l’année.
Electrek

Daimler construira une Mercedes-Benz tout- électrique
Ça bouge pour Daimler. Son usine de Mercedes-Benz à Sindelfingen, en Allemagne, produira des véhicules électriques sous la nouvelle marque de produit EQ, selon un accord signé par la société et le comité d'entreprise après des négociations intensives. Après celle de Brême, il s’agit de la deuxième usine désignée pour suivre la mouvance électrique.
Electric Cars Report

La Tesla Model S et la BMW i3 n’ont pu remporter le prix du « Meilleur choix sécuritaire » de l'IIHS
Pour qu'un véhicule puisse se qualifier pour le prix, il devait obtenir de bonnes notes dans les cinq essais de résistance aux chocs et avoir un système de prévention de collision frontale méritant une note avancée ou supérieure. La Model S a eu de la difficulté avec le test de collision frontale à faible chevauchement, alors que la BMW i3 a été entravée par une cote acceptable au niveau des appuis-tête et de l'évaluation des sièges.
Automotive News

Contribution : Naïma Hassert