Les brèves du jour - 1er décembre 2016

Nouvelles estimations pour la Chrysler Pacifica hybride, GM perdra de l'argent avec sa Chevrolet Bolt, Elio Motors révèle son prototype E1c et les coûts avantageux des batteries Tesla expliqués en graphique : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

Nouvelles estimations pour la Chrysler Pacifica hybride
La très attendue mini-fourgonnette rechargeable de Chrysler a battu ses propres chiffres de performance estimés avec l'annonce de l'évaluation de l'EPA diffusée aujourd’hui. Le véhicule devait atteindre 80MPGe en milieu urbain, et une autonomie de 48 km avec sa batterie de 16 kWh. Il s’avère maintenant que ces estimations ont changées, pour offrir quelques 10% plus d’autonomie et 84 MPGe.
InsideEVs

GM perdra de l'argent avec sa Chevrolet Bolt
Selon certains rapports de l'industrie, Chevrolet pourrait perdre jusqu’à 9 000 $ par Bolt vendue pour faire de l’argent avec d’autres modèles. Pourquoi ? En un mot, la Californie. Une voiture sur 8 vendue aux États-Unis est achetée par quelqu'un qui vit dans cet État. Les règlements imposés par la California Air Resources Board exigent que les fabricants vendent un certain nombre de véhicules zéro émission afin d'offrir leurs produits conventionnels. 
Gas2

Elio Motors révèle son prototype E1c
Même si le tout ressemble plutôt à une arnaque et que probablement  aucun véritable modèle ne verra le jour, la compagnie a présenté un véhicule concept au salon de l’auto de Los Angeles. Appelé le Elio Motors E1c, il arrive avec quelques années de retard, mais devrait certainement générer une tonne de commentaires.
Gas2

Les coûts avantageux des batteries Tesla expliqués en graphique
Considérant que la plupart des spécifications sur les batteries de Tesla sont gardées secrètes, il s’avère parfois difficile de comprendre l'avantage concurrentiel de l'entreprise dans ce domaine. Tesla est sans aucun doute la leader, comme elle l'a prouvé ses nouveaux produits Tesla Energy. Voici donc un graphique qui nous permet de comprendre comment elle en est arrivée là.
Electrek

Contribution : Peggy Bédard