Les brèves du jour - 19 février 2018

Le Maine contre la voiture électrique; Un immeuble conçu pour les électromobilistes; La police ontarienne rêve de voitures électriques; Pas d’usine Tesla en Chine : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

​Le Maine contre la voiture électrique !
Aux États-Unis, l’état du Maine décide d’aller à contre-courant du reste du monde en pénalisant les propriétaires de voitures électriques. Le projet de loi du gouverneur Paul LePage - un des favoris de Trump dans la course au Sénat, soit dit en passant - propose une taxe annuelle de 250 $ par voiture électrique et 150 $ par voiture hybride afin de rétablir l’inéquitable manque à gagner de taxes sur l’essence que provoque ce choix de véhicule. Le Maine s’ajouterait ainsi aux 17 états américains qui pénalisent déjà «l’évasion fiscale» que représente la voiture électrique !
Pressherald et Greentech Media

​Un immeuble conçu pour les électromobilistes
L’entreprise de gestion immobilière DLS a pensé aux électrobilistes lorsqu’elle a conçu son projet de condos locatifs Le Vivo, à Longueuil. Le stationnement souterrain de 144 places est prêt à accueillir jusqu’à 90 voitures électriques grâce à une conception des systèmes déjà adaptée. DLS s’est entendu avec AddÉnergie pour offrir des places réservées avec borne de recharge en échange d’une mensualité de 90$. Le système électrique du stationnement est en mesure de fournir 415 kW, ce qui pourrait permettre, d’après les promoteurs, de charger jusqu’à 66 véhicules en même temps.
La Presse et Le Vivo

​La police ontarienne rêve de voitures électriques
Au Salon de l’auto de Toronto, l’Ontario Provincial Police (OPP) s’est amusé à présenter ce qui pourrait devenir la voiture de police du futur : une Tesla Model X. Décorée aux couleurs de l’OPP avec gyrophares et sirènes fonctionnelles, le bolide reste cependant, pour l’instant, un prototype publicitaire. Mais le sergent Schmidt, qui a dévoilé le véhicule, affirme que l’OPP pourrait approcher Tesla pour discuter de la question.
​TechCrunch

​Pas d’usine Tesla en Chine
Malgré son fort désir de conquérir le marché chinois, Elon Musk refuse l’idée de coentreprise avec des partenaires chinois. Les voitures Tesla seront donc condamnées, là bas, aux marchés de niche puisque soumis à la taxe d’importation chinoise de 25 %. Reste que Tesla a tout de même vendu jusqu’à présent près de 15 000 véhicules en Chine, soit 3 % du marché… 
Breezcar

Contribution : Daniel Rochefort