Les brèves du jour - 19 décembre 2017

Nikola Motor lance un UTV tout-électrique, une autre commande record pour le Tesla Semi, la gigafactory accusée de créer une pénurie de batteries et BMW Group s'associe à Solid Power : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

 Nikola Motor lance un UTV tout-électrique
La start-up basée dans l'Utah, plus connue pour son camion électrique à pile à hydrogène, a lancé un véhicule hors route utilitaire (UTV) offrant jusqu’à 241 km d’autonomie cette semaine. Présenté sous la division sportive « Nikola Powersports » le Nikola Zero UTV, rebaptisé NZT, sera offert en quatre versions différentes, qui varieront selon le nombre de moteur et la capacité de la batterie. Leur production devrait débuter fin 2018 et les livraisons au printemps 2019.
Electrek

Une autre commande record pour le Tesla Semi
Plus une semaine ne passe sans qu’une compagnie annonce une importante commande de la nouvelle semi-remorque électrique de Tesla. Cette semaine, c’est au tour de la compagnie UPS de s’engager à acheter 125 camions. Cette commande surpasse donc la commande record de 100 camions faite par Pepsico il y a un peu plus d'une semaine. UPS espère maintenant être parmi les premiers exploitants de flottes à prendre livraison du nouveau camion électrique en 2019.
Electrek

La gigafactory accusée de créer une pénurie de batteries
Ce n'est plus un secret : une pénurie mondiale de batterie au lithium-ion pourrait survenir, mais ce qui est nouveau c’est qu’on pointe maintenant la gigafactory de Tesla comme source du problème. Tesla est partenaire de Panasonic dans son usine située au Nevada et le constructeur automobile a récemment admis que les problèmes de production de la Model 3 pouvaient être attribués à des problèmes d'assemblage de batteries. Selon des informations récentes, Tesla achète tous les éléments de batteries cylindriques de Panasonic, ce qui empêche pratiquement les autres compagnies de s’en procurer.
InsideEVs

BMW Group s'associe à Solid Power
Le groupe BMW aidera Solid Power à améliorer sa technologie de batterie à électrolyte solide afin d'atteindre les niveaux de performance requis pour les VÉs haute performance. Les batteries de Solid Power ne contiennent aucun électrolyte liquide. Elles sont plutôt constituées de matériaux inorganiques exclusifs qui créent un produit ayant une densité énergétique plus élevée, sans composants volatils ou inflammables. Cette technologie a le potentiel de fournir aux VÉs du groupe BMW une autonomie accrue et une batterie avec une durée de vie plus longue pouvant supporter des températures élevées.
Electric Cars Report

Contribution : Peggy Bédard