Les brèves du jour - 17 octobre 2017

Tesla blâme les fournisseurs pour les problèmes de production de la Model 3, voici comment les voitures autonomes changeront le service postal, la Tesla Model 3 ne vient pas avec des crédits gratuits pour les Superchargeurs, et Polestar fait ses débuts avec une hybride de performance : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Tesla blâme les fournisseurs pour les problèmes de production de la Model 3
À plusieurs reprises dans le passé, Tesla a mis les problèmes de production et les délais sur le dos des fournisseurs. Tel est encore le cas avec la Model 3. Cela n'aurait pas été une grosse affaire normalement, mais cette fois-ci Tesla l'a rendue publique. Le fait de ne pas fournir suffisamment de temps aux fournisseurs est probablement le vrai problème, mais au lieu de prendre le blâme, Tesla est en train de le refiler vers ce « petit nombre de fournisseurs ».
Inside EVs

Voici comment les voitures autonomes changeront le service postal
​Le service postal des États-Unis se prépare à un avenir dans lequel les conducteurs ne seront pas obligatoires à la livraison du courrier. Il est en train de mettre au point un camion de poste autonome. Dans un rapport de 34 pages, il met tout en évidence, des opérations plus efficaces aux changements vraiment spectaculaires dans la façon dont nous pensons à la livraison du courrier.
​The Car Connection

La Tesla Model 3 ne vient pas avec des crédits gratuits pour les Superchargeurs
Tesla avait déjà confirmé que les propriétaires de Model 3 n'auraient pas un accès illimité gratuit à son réseau de Superchargeurs comme les propriétaires des Model S et X qui ont acheté leurs véhicules en utilisant le programme de référence de Tesla. Ils ont dit que les conducteurs de Model 3 paieraient les Superchargeurs à l'utilisation, mais il n'était pas clair si la Model 3 viendrait avec des crédits gratuits pour eux. Eh bien, la réponse est non.
Electrek

Polestar fait ses débuts avec une hybride de performance
Polestar a fait ses débuts mardi en tant que marque de véhicules électrifiés autonomes avec le dévoilement du Polestar 1. L'hybride robuste bénéficie d'une autonomie de 150 km sur une seule charge, 600 ch et environ 738 livres-pieds de couple. Polestar prévoit commencer la production dans deux ans. L'hybride de performance à deux portes est la première d'une gamme de véhicules électrifiés qui seront vendus en ligne dans le cadre d'un modèle d'abonnement de deux à trois ans.
Automotive News 

Contribution : Naïma Hassert