Les brèves du jour - 15 août 2017

La Smart ED 2017 perd 17 km d'autonomie par rapport au modèle précédent, plus de détails sont révélés sur le groupe motopropulseur de la Tesla Model 3, Tesla utilise des mini-maisons pour faire la promotion des toits solaires en Australie, et le nombre de stations de recharge pour VÉs dépassera le nombre de stations d'essence d'ici 2020 au Royaume-Uni selon Nissan : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

La Smart ED 2017 perd 17 km d'autonomie par rapport au modèle précédent
Vous vous rappelez des 110 km d'autonomie que la dernière génération de Smart Fortwo ED a obtenu, selon l'EPA? Eh bien, dites au revoir à 17 de ces kilomètres, car la Smart Fortwo ED 2017 a été évaluée à 93 km. Sans surprise, Smart n'a pas publié de communiqué de presse à propos de cette diminution et le flux officiel de Twitter est silencieux sur le sujet.
Inside EVs

Plus de détails sont révélés sur le groupe motopropulseur de la Tesla Model 3
La Model 3 de Tesla prend finalement la route, et les critiques élogieuses affluent sur Internet (la plupart d'entre elles sont basées sur un court essai routier lors de l'événement de lancement). Tesla nous a donné un bon aperçu de du nouveau VÉ à cet événement, mais il révèle certaines des spécifications techniques au compte-gouttes. Par exemple, quelles sont les capacités réelles des batteries?
Charged EVs

Tesla utilise des mini-maisons pour faire la promotion des toits solaires en Australie
L'électricité issue de la lumière du soleil fait du sens au plan économique en Australie, en partie parce que le coût de l'électricité dans ce pays inondé de soleil est élevé. Le plan global de Tesla consiste à promouvoir ses toits solaires dans ses magasins. Le problème est qu'à l'heure actuelle il n'y a de présence de vente officielle qu'à Sydney et à Melbourne. Comment faire passer le message aux 24 millions de résidents du pays, dont la plupart vivent à des centaines, sinon à des milliers de kilomètres du magasin Tesla le plus proche? Faites faire un tour aux toits solaires sur des mini-maisons.
Clean Technica

Le nombre de stations de recharge pour VÉs dépassera le nombre de stations d'essence d'ici 2020 au Royaume-Uni selon Nissan
Un rapport de Nissan a révélé qu'il y avait 8 472 stations-service traditionnelles au Royaume-Uni à la fin de l'année dernière, soit 75% de moins que les 37 539 enregistrées il y a 40 ans. Le déclin constant devrait se poursuivre et il est probable qu'il tombe à moins de 7 870 d'ici l'été 2020, selon Nissan. À ce moment-là, le constructeur automobile japonais, qui vend de nombreuses LEAF entièrement électriques au Royaume-Uni, indique que les 4,100 bornes de recharge publiques au Royaume-Uni passeront à environ 7 900, dépassant ainsi le nombre de stations-service.
Electrek

Contribution : Naïma Hassert