Les brèves du jour - 14 février 2018

Toyota plaide pour la diversité; Des boutiques Renault 100% électriques; Dyson, de l'aspirateur à la voiture électrique; La voiture électrique : un défi pour les services d'incendie : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Toyota plaide pour la diversité
Devant un auditoire de représentants de l'industrie automobile canadienne, M. Larry Hutchinson, président de Toyota Canada Inc., a exprimé ses réserves quant à une éventuelle stratégie canadienne axée sur les véhicules zéro émission. Il plaide qu'une telle stratégie pourrait être contreproductive et faire échouer les efforts du Canada pour réduire les émissions de GES. Toyota réclame ainsi une approche de coexistence de plusieurs technologies de motorisation. Fuite en avant, comma dirais l'autre…
Le Lézard

Des boutiques Renault 100% électriques
Renault inaugure son premier «concept store» exclusivement dédié au véhicule électrique. Le «Renault Electric Vehicle Experience Center» ouvrira ses portes à Stockholm, en Suède, le 16 février. On y trouvera - bien sûr - des véhicules électriques, mais aussi des informations sur les infrastructures et les divers modes de recharge, les règlementations locale, les aides économiques proposées etc. Stockholm a été choisie en raison de la forte progression des ventes de VÉ en Suède. D'autres boutiques identiques devraient voir le jour bientôt en Europe.
Automobile-propre.com

Dyson, de l'aspirateur à la voiture électrique
La compagnie Dyson, spécialisée dans l'électroménager, a annoncé vouloir investir 2,2 milliards d'euros dans le développement de voitures électriques. Le premier modèle verrait le jour en 2020. Selon une source proche du dossier, on envisage un design qui sortira de l'ordinaire. On en attend pas moins de Dyson, qui se fait toujours un devoir d'innover et de se distinguer de la concurrence.
Caradisiac

La voiture électrique : un défi pour les services d'incendie
Selon Science et Avenir, la voiture électrique - plus particulièrement ses accumulateurs au lithium - impose de nouvelles conditions d'interventions aux pompiers. Les risques d'embrasement et d'emballement thermique et les vapeurs toxiques générées forcent les services d'incendie à revoir leurs protocoles d'intervention. Mais c'est le risque de reprise spontanée de l'incendie qui est le plus délicat. Des formations spécifiques pour les pompiers seront probablement nécessaires, ici comme ailleurs.
Sciences et avenir

Contribution : Daniel Rochefort