Les brèves du jour - 13 septembre 2016

GM confirme l'autonomie de la Chevrolet Bolt, Apple remet en question la conduite autonome pour son projet Titan, BMW dévoile le nouveau scooter électrique C evolution, l’administration Obama propose un imposant programme éolien et selon Satoshi Ogiso, les véhicules électriques coûtent déjà moins cher à construire que les hybrides : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

GM confirme l'autonomie de la Chevrolet Bolt
Le constructeur automobile prévoit que l'EPA estimera l'autonomie de la tout-électrique à un impressionnant 383 km (238 miles). En avril, quelques semaines après que Tesla ait dévoilé sa Model 3 et annoncé une autonomie de 345 km (215 miles), GM avait affirmé vouloir pousser la Bolt plus loin. De plus, la compagnie parle maintenant d'un PDSF sous les 37 500$ US et ce prix pourrait descendre encore, selon les incitatifs gouvernementaux offerts par région.
Electrek

Apple remet en question la conduite autonome pour son projet Titan
De récentes informations laissent croire qu'Apple change à nouveau l’orientation de son projet Titan. Selon des employés récemment mis à pied, Apple a décidé de revoir son projet de voiture autonome. À la suite des problèmes rapportés avec l’Autopilot de Tesla, les véhicules autonomes ont fait la manchette plus souvent. Plusieurs constructeurs ont rapporté vouloir intégrer cette technologie. Chez Apple, rien n’a jamais été confirmé, mais il semble maintenant de plus en plus clair que la compagnie n’ira pas dans cette direction.
InsideEVs

BMW dévoile le nouveau scooter électrique C evolution
Bien que ses plans de véhicules électriques ne soient plus tout à fait clairs, le constructeur automobile allemand va toujours de l'avant avec quelques nouveaux ajouts à sa gamme de VÉ. Le dernier en liste est le scooter électrique C evolution dévoilé cette semaine. Doté d’une autonomie allant jusqu’à 160 km, il fera ses débuts officiels au Mondial de l’automobile de Paris le mois prochain.
Electrek

L’administration Obama propose un imposant programme éolien
Si ce plan conjoint d'énergie éolienne en mer du US Department of Energy (DOE) et du ministère de l'Intérieur (DOI) se concrétise, ces 7200 TWh seraient suffisantes pour fournir près du double de la production électrique totale des États-Unis en 2015.
Electrek

Selon Satoshi Ogiso, les VÉ coûtent déjà moins cher à construire que les hybrides
L'homme qui tenait les rênes de l’ingénierie de la présente génération de Toyota Prius (et Prius Prime rechargeables), et qui travaille maintenant à la direction d’un fabricant de frein affilié à Toyota, Satoshi Ogiso, s’est prononcé sur les véhicules tout-électriques. Selon lui, ils sont maintenant, dans de nombreux cas,  moins cher à construire que les hybrides - littéralement le pain et le beurre de Toyota du côté des technologies vertes.
InsideEVs

Contribution : Peggy Bédard