Les brèves du jour - 13 janvier 2017

Salon de l’auto de Detroit : L’autonome et tout-électrique Rinspeed Oasis, l'ancien chef des communications de Tesla rejoint Dyson, des informations sur le prix de la FF 91 et Renault élargit son offre de véhicules utilitaires tout-électriques : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
Bonne lecture!

Salon de l’auto de Detroit : L’autonome et tout-électrique Rinspeed Oasis
Après une visite au CES, Rinspeed a présenté l'Oasis à Detroit à l’occasion du salon de l’auto nord-américain. La compagnie suisse a certes imaginé un VÉ futuriste et autonome original, car on retrouve même des plantes à l'intérieur de la voiture. L’Oasis est un véhicule de 2 passagers, doté de deux moteurs électriques de 40 kW et d'une batterie de 12 KWh. Il peut atteindre 130 km/h, passer de 0-100 km/h en 9,7 secondes et offre une autonomie de 100 km.
InsideEVs

L'ancien chef des communications de Tesla rejoint Dyson
La société de technologie britannique Dyson est surtout connue pour la conception et la fabrication de ses aspirateurs. L'année dernière, elle a acquis la start-up de fabrication de batteries Sakti3 au Michigan pour 90 millions de dollars et a annoncé son intention de construire une importante usine pour produire la prochaine génération de batteries. Des rumeurs circulent depuis, à propos de la construction d'un VÉ, et on apprend maintenant qu'elle vient d’embaucher l'ancien chef des communications chez Tesla. À suivre…
Electrek

Des informations sur le prix de la FF 91
Plusieurs choses ont été dites depuis que Faraday Future a dévoilé son premier modèle de production au CES début janvier, mais le prix du véhicule tout-électrique a jusqu'à présent été tenu secret. Jia Yueting, PDG de LeEco et principal investisseur de Faraday Future, en a dévoilé un peu plus cette semaine, affirmant que le VÉ devra coûter moins de 300 000 $ US.
Electrek

Renault élargit son offre de véhicules utilitaires tout-électriques
Le constructeur automobile français augmente sa présence dans le secteur des VÉs commerciaux avec une nouvelle version de la Kangoo Z.E. van cargo et une nouvelle fourgonnette commerciale pleine grandeur appelée Master Z.E. La société avait déjà confirmé que la Kangoo Z.E. serait dotée d’une nouvelle batterie pour lui procurer 50% plus d’autonomie. Nous savons maintenant que la nouvelle batterie a une capacité de 33 kWh et qu'elle sera la même pour le nouveau Master Z.E. qui offrira une autonomie de 193 km, alors que la Kangoo Z.E. devrait passer de 170 à 270 km.
Electrek

Contribution : Peggy Bédard