Les brèves du jour - 10 novembre 2016

19 VÉ longue portée qui seront en vente d'ici 2021, BYD dévoile un camion à ordures électrique, le premier scooter électrique de Vespa et Tesla confirme une Gigafactory en sol européen : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

19 VÉ longue portée qui seront en vente d'ici 2021
Tesla est présentement la seule à offrir des VÉ à autonomie prolongée, mais dans un proche avenir, nous verrons apparaître de nouveaux modèles, à commencer par la Chevrolet Bolt et la Renault ZOE, qui sont actuellement en production. Et d’ici 2021, c’est près de 20 autres options qui seront offertes. The Insider a dressé une liste qui comprend entre autres la Hyundai Ioniq de 177 km prévue à l’hiver 2017, la Mercedes-Benz EQ de 483 km pour 2019 et la Volkswagen I.D. de 386 km pour 2020.
InsideEVs

BYD dévoile un camion à ordures électrique
Le constructeur de VÉ chinois, qui possède une division d’autobus et de camions électriques aux États-Unis, vient de dévoiler son dernier produit. Il s’agit d’un camion à ordure de 3,9 tonnes et de 160 km de portée électrique. D'autres entreprises développent également des camions semblables. La plus connue est Wrightspeed, qui a été fondée par le cofondateur de Tesla Ian Wright, mais la société fabrique des véhicules à autonomie prolongée, alors que BYD promet un modèle entièrement électrique.
Electrek

Le premier scooter électrique de Vespa
Les scooters sont maintenant une forme très populaire de transport électrique, surtout en Asie, et le célèbre fabricant Vespa vient d'annoncer sa propre entrée dans ce segment avec le « Vespa Elettrica Concept ». La compagnie a dévoilé le design au Salon de la moto de Milan, mais elle n'a divulgué aucun autre détail sur le scooter électrique, outre qu'elle prévoit lancer sa production dans la deuxième moitié de 2017.
Electrek

Tesla confirme une Gigafactory en sol européen
Le PDG de Tesla Elon Musk a confirmé cette semaine que la prochaine grande usine de la société sera située en Europe. Musk a confirmé cette information lors d'une conférence de presse en Allemagne, suite à l'annonce par Tesla de l'acquisition de l'allemande Grohmann Engineering, spécialisée dans l'automatisation. Contrairement à la Gigafactory 1 américaine située au Nevada, la nouvelle usine pourrait fabriquer des batteries, des groupes motopropulseurs et des voitures entières. 
Motorauthority

Contribution : Peggy Bédard