Les brèves du jour - 1 novembre 2016

La recharge sans fil parfaite pour le stationnement automatisé, les VÉ de Sono Sion seront dotés de panneaux solaires permettant l'auto-recharge, Toyota prétend avoir apprivoisé la batterie au lithium-ion et la Voltia Maxi, une fourgonnette électrique de livraison urbaine : Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images, vous n'avez qu'à cliquer dessus.
Bonne lecture!

La recharge sans fil parfaite pour le stationnement automatisé
Evatran a déjà affirmé que son système de recharge sans fil Plugless sera bientôt compatible avec 80% des VÉ sur les routes nord-américaines d'ici la fin de 2017. Elle suggère également qu'elle sera le complément parfait au stationnement automatisé. La société a conclu un accord pour installer sa technologie sans fil au 500 Walnut, un immeuble d'appartements de luxe de 26 étages à Philadelphie. Plutôt que de se garer eux-mêmes, les résidents pénétront dans une cour intérieure et arrêteront leurs véhicules au sommet d'une plate-forme située à l'intérieur d'une aire de stationnement.
Green Car Reports

Les VÉ de Sono Sion seront dotés de panneaux solaires permettant l'auto-recharge
La start-up allemande Sono Motors a révélé que les Sono Sion tout-électriques à six passagers seront équipés de cellules solaires. Pour générer les fonds nécessaires à la construction du premier prototype, Sono Motors a lancé une campagne de financement participatif sur Indiegogo, avec un objectif de 180 000 euros. Une fois la voiture mise sur le marché en 2018, elle a l'intention d'offrir deux modèles différents.
Electric Cars Report

Toyota prétend avoir apprivoisé la batterie au lithium-ion
Grâce à sa meilleure connaissance de la technologie, le constructeur prétend aussi être en mesure de produire des VÉ dans le futur. Ces informations proviennent d’ingénieurs de renom travaillant pour la société, qui ont confirmé que Toyota envisageait maintenant de lancer des modèles électriques très bientôt. Une nouvelle qui sera intéressante à suivre au cours des prochains mois.
Clean Technica

Voltia Maxi, une fourgonnette électrique de livraison urbaine
La compagnie, pionnière dans le domaine des VÉ commerciaux en Europe, a récemment dévoilé sa toute nouvelle offre: une fourgonnette électrique de 2,2 tonnes, entièrement électrique, baptisée Maxi. Le modèle aurait été inspiré de la Nissan eNV200, mais il a été considérablement élargi afin de mieux répondre aux besoins réels de l'entreprise. La Maxi est capable de contenir jusqu'à 3 euro-palettes grâce à son châssis arrière personnalisé. La capacité de charge est de 8 mètres cubes et 600 kilogrammes. L'autonomie est de 140 km.
Clean Technica

Contribution : Peggy Bédard