Le réseau cellulaire 2G tire sa révérence au Canada en 2015. Qu'est-ce que ça signifie pour les abonnés OnStar et Carwings?

Il y a environ 2 semaines, un article paru dans le journal Le Soleil a fait réagir nos membres dans les forums, qui faisait référence à la disparition imminente du réseau cellulaire 2G au Canada. Une mauvaise nouvelle qui affecterait les propriétaires de Chevrolet Volt et Nissan LEAF.

Les propriétaires de Volt 2011-14 ont reçu un courriel de la part de GM/OnStar leur mentionnant que des mesures seraient prises afin de mettre à jour leur connexion.

« Puisque nous souhaitons conserver un client OnStar aussi précieux que vous, nous avons élaboré un programme de mise à niveau du matériel² qui permettra de faire en sorte que l'interruption de votre service OnStar soit minime. Nous communiquerons avec vous pour vous fournir les renseignements complets du programme dès que votre mise à niveau sera disponible. Vous n'avez rien à faire pour le moment. »

Les plus récents véhicules de GM utilisent la bande 4G, donc aucun soucis pour les propriétaires de Volt 2015.

De leur côté, les propriétaires de LEAF ont reçu un courriel leur offrant une extension de 3 ans de leur abonnement à CarWings tout à fait gratuite. Une offre qui n'est pas très alléchante sachant que le réseau serait déconnecté cet été!

EN FAIT, IL EXISTE DEUX RÉSEAUX 2G: CDMA ET GSM.

Le réseau OnStar utilise le 2G CDMA, qui effectivement sera suspendu dès l'été 2015 au Canada. Pour sa part, il nous a été confirmé par le vice-président senior de Rogers que le réseau 2G GSM/GPRS utilisé par Nissan Canada serait actif jusqu'à la fin 2018.

Puisque AT&T mettra fin à cette bande cellulaire aux États-Unis avant l'échéancier de Rogers, les ingénieurs chez Nissan North America travaillent présentement sur une solution de transition qui sera adaptée par la suite au marché canadien. Le tout nous a été corroboré par la direction de Nissan Canada.

C'est donc une bonne nouvelle que nous avons appris aujourd'hui, qui saura permettre aux propriétaires de LEAF de retrouver leur zénitude derrière le volant de leur voiture chérie!

Merci à François Viau d'avoir apporté ce sujet à notre attention. C'est l'une des missions premières de l'AVÉQ: représenter et soutenir les propriétaires de voitures électriques.

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