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 La nouvelle version de la Hyundai Ioniq 6 2024 bénéficie d’une réduction de prix importante. Selon une grille tarifaire publiée par Hyundai, la gamme standard de base SE s’offre maintenant à partir de 38 615 $ US, soit 4 100 $ US de moins que le modèle 2023, plus les frais de transport obligatoires de 1 115 $ US, qui demeurent inchangés par rapport à l’année précédente. Cette version dispose d’un groupe motopropulseur à propulsion arrière à moteur unique et d’une batterie de 53 kWh qui offre une autonomie de 386 km.  Hyundai Ioniq 6 2024 En 2024, la SE débute à 43 565 $ US, ce qui représente une baisse de prix de 3 050 $ US par rapport à 2023. Elle dispose d’une batterie de 77,4 kWh partagée avec tous les autres niveaux de finition Ioniq 6, ce qui lui donne la plus longue autonomie à 580 km. C’est supérieur au Model 3 Long Range de Tesla. La SE de base n’est pas aussi efficace que la version à moteur unique avec la plus grosse batterie, et elle a moins de puissance, mais pour certains acheteurs, garder une plus petite batterie signifie un impact environnemental plus faible et une empreinte carbone plus faible. Une étude publiée plus tôt cette année a révélé que des batteries plus petites pourraient réduire la demande de lithium et les dommages environnementaux causés par l’extraction du lithium tout en maintenant les niveaux actuels de possession de voitures aux États-Unis.  Hyundai Ioniq 6 2024 Les modèles SEL et Limited sont offerts respectivement à partir de 46 365 $ US et 51 265 $ US. C’est 2 450 $ US de moins que les modèles 2023. Un groupe motopropulseur à traction intégrale à deux moteurs est optionnel avec un surplus de 3 500 $ US sur la SE avec une grosse batterie, ainsi que sur les versions SEL et Limited. C’est inchangé par rapport à l’année 2023. Les modèles à deux moteurs produisent 320 ch, comparativement à 225 ch pour les modèles à moteur unique à grosse batterie et à 149 ch pour la SE de base avec la plus petite batterie. La Ioniq 6 reste probablement la rivale la plus proche du Model 3, et elle s’approche en termes de prix. Le Model 3 aux États-Unis commence à 40 630 $ US, cependant, il est admissible à un crédit d’impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques auquel la Hyundai n’a pas droit. Stephen Edelstein Green Car Reports Contribution: André H. Martel
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