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Les statistiques de ventes de VÉ au Québec ont démontré des signes encourageants lors des derniers mois, avec une moyenne de 35 VÉ vendus à chaque jour au Québec. Mais la baisse significative d'inventaire chez les concessionnaires pourrait faire des ravages dans les statistiques des prochains mois.
Comme l'a rapporté notre collègue Daniel Breton dans les dernières semaines, les listes d'attente chez les concessionnaires continuent de s'allonger, et laissent peu de choix aux consommateurs qui désirent un véhicule neuf. La production de Chevrolet Bolt a repris à l'usine d'Orion, avec une augmentation du nombre d'unités produites quotidiennement. Cela devrait permettre de voir des arrivages plus réguliers chez les concessionnaires québécois. Par contre, la Volkswagen eGolf qui continue à être le véhicule le plus vendu en Norvège restreint énormément le nombre qui est acheminé en Amérique. Selon nos sources, pratiquement tous les véhicules électriques qui sont distribués au Canada prendront la direction du Québec pour la iONIQ Electric, la VW eGolf, et la Ford Focus Electric afin de permettre aux manufacturiers d'accumuler des crédits VZÉ. Nissan Canada n'a plus de LEAF 2017 à vendre, et peu de concessionnaires se sont montrés intéressés à participer au programme des LEAF usagés en provenance des États-Unis. Par contre, de nouvelles concessions ont démontré un intérêt à suivre le modèle établi par Bourgeois Chevrolet à Rawdon, afin d'offrir des véhicules usagés importés à bas kilométrage. De plus, notre partenaire JN Auto possède présentement une cinquantaine de VÉ en inventaire. C'est une bonne nouvelle, qui nous espérons permettra de combler le besoin des gens qui ont besoin d'un véhicule électrique dans l'immédiat, et qui ne peuvent pas attendre des mois avant d'en prendre possession.
Voici les données d’immatriculation au 31 août 2017 :
Source: SAAQ/MTQ
Contributeur: Simon-Pierre Rioux
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